Cómo recorrer el Bund: horarios, ruta y errores frecuentes

El Bund no tiene puerta ni entrada: se está en él en cuanto se sube al malecón. En realidad son dos lugares superpuestos en un mismo sitio. En el lado oeste se alza una fila de bancos, casas comerciales y consulados construidos en los años veinte y treinta; al otro lado del Huangpu están las torres de Lujiazui. Los dos miran en direcciones opuestas, así que ver los edificios antiguos exige girarse y ver Pudong exige mirar al agua. Quien lo recorre una vez y se marcha suele haber visto la mitad. Organícelo como dos paseos.

El horario: una franja es claramente mejor que el resto

Se puede entrar al paseo a cualquier hora, pero lo que se ve varía muchísimo.

Media hora antes del atardecer es la mejor ventana para subir al malecón. La luz baja incide de refilón sobre las fachadas históricas, que es cuando mejor se leen el detalle y la textura; cuando oscurece, gírese y observe cómo se enciende Pudong. Una sola visita, las dos mitades. El atardecer se desplaza mucho a lo largo del año, así que consulte la hora del día antes de salir.

La madrugada es la segunda mejor opción y la más tranquila, lo que le conviene a quien solo quiera recorrer el paseo sin multitudes. Con esa luz, eso sí, las fachadas se ven planas y las luces de enfrente llevan mucho tiempo apagadas. El mediodía de verano no tiene casi sombra de un extremo a otro: calor y exposición. Los horarios de la iluminación cambian con la estación, los días festivos y los actos puntuales, así que confirme el horario del día en lugar de fiarse de una hora recordada.

La ruta: empiece por el norte, camine hacia el sur y hágalo de una vez

Comience en el extremo norte, en el puente Waibaidu, el puente de celosía de acero sobre el río Suzhou, y siga el malecón hacia el sur hasta Yan’an East Road. Son unos 1,5 km y unos 40 minutos a paso rápido; con paradas, fotos y vueltas atrás, calcule hora y media para ir cómodo.

Si quiere continuar hasta la peatonal Nanjing East Road, gire hacia el oeste cerca del tramo sur, lo que añade entre media hora y una hora. La ventaja de este sentido es que no tiene que darse la vuelta en ningún momento: los edificios antiguos quedan a su derecha y el río a su izquierda.

En días festivos y noches de fin de semana el paseo aplica controles de sentido único y partes de la plataforma mirador pueden cerrarse temporalmente, así que siga las indicaciones del lugar. Un pico festivo no es cuestión de que haya algo más de gente: es la diferencia entre poder caminar y no poder volver por donde se vino.

Los edificios antiguos: dónde situarse para ver las fachadas

La fila a lo largo del paseo son en su mayoría bancos, casas comerciales y consulados de los años veinte y treinta, con estilos neoclásico, art déco y ecléctico uno junto a otro. La mayoría siguen siendo bancos e instituciones en activo y no se puede entrar. Unas pocas salas de exposición en planta baja y los locales de la zona de Bund Origin son la excepción, y si abren ese día es algo que hay que confirmar en el sitio.

Aquí está el truco concreto. El paseo es una plataforma elevada, que es lo que da la vista y también la razón de que los edificios de detrás se vean en un ángulo muy cerrado. Desde la plataforma se obtienen sobre todo las plantas altas y las cornisas. Para ver bien una fachada, cruce a la acera del otro lado de Zhongshan East 1st Road y mire hacia arriba, o recorra antes un tramo pegado a los edificios. Mucha gente hace sus fotos y solo entonces se da cuenta de que nunca vio los edificios.

La torre de señales cerca del extremo sur, hacia Yan’an East Road, es la única torre exenta de este tramo y sirve como referencia de que ha llegado al final. También hay un muro de defensa contra las inundaciones y un paseo inferior fuera del malecón principal, así que mantenga el río a un lado y no se perderá.

Cómo cruzar y las trampas

El transbordador merece más consideración que los barcos turísticos o el túnel turístico. Es como cruzan el río los locales: barato, frecuente, unos minutos hasta la otra orilla y se pasa directamente con la tarjeta de transporte o con el código QR de viaje. Para ver las dos orillas no es fundamentalmente distinto de un crucero. Lo que le falta es comentario y asientos: es un autobús sobre el agua. Si quiere sentarse, oír una narración y comer mientras mira las luces, para eso están los barcos turísticos.

Las trampas que se repiten:

• El túnel turístico del Bund. Precio alto y planteamiento de entretenimiento. Lo que se publicita como vista submarina es una instalación de luces, no una vista del río. Si solo quiere ver el agua o cruzar, sáltelo y tome el transbordador.
• Los captadores que venden fotos y excursiones en barco. Habrá gente que se le acerque a lo largo del río. Antes de aceptar, fije el precio, la duración y exactamente qué incluye, incluido si le entregan todas las fotos y si hay un cargo por impresión.
• La visibilidad. Con calima o tiempo húmedo, las torres de enfrente se aplanan en una banda gris, y es la fuente de decepción más habitual. No apueste el Bund a una sola noche; guarde una de reserva.
• El orden de las cosas. Recorrer primero el paseo y ver los edificios después, o al revés, marca una diferencia real. Hacer las dos cosas tiene que ocurrir en la ventana alrededor del atardecer.
• Los días festivos. Aparecen controles de sentido único, límites de aforo y cierres temporales. No programe la visita con demasiada rigidez.

A quién le conviene y a quién no

Le conviene a quien visita Shanghái por primera vez y solo tiene una noche libre; a quien se interese por la arquitectura moderna y esté dispuesto a cruzar la calle y mirar hacia arriba; y a quien quiera combinar el cruce con un viaje en transbordador y ver las dos orillas.

Conviene menos a quien espere un paseo tranquilo y sin prisa, porque por la noche tanto la afluencia como el ruido son altos; a quien quiera entrar en los edificios históricos, porque solo unos pocos espacios admiten visitantes; y a quien trate el Bund como la única forma de ver el skyline nocturno, cuando el paseo fluvial del lado de Pudong tiene una vista más amplia y está relativamente menos concurrido, y merece la pena considerarlo si está dispuesto a cruzar el río.

Una visita bien organizada se parece más o menos a esto: subir al malecón en el puente Waibaidu antes del atardecer, hacia el sur hasta Yan’an East Road, un desvío cruzando la calle para mirar las fachadas, volver al paseo cuando ya esté oscuro para la vista de enfrente y, por último, el transbordador hacia el otro lado o el mismo camino de vuelta. Unas dos horas, sin necesidad de correr.