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張家界與鳳凰：阿凡達石柱、玻璃橋與古城 6 日

砂岩峰林、橫跨峽谷的玻璃橋，以及兩晚江邊小鎮——湖南六天活力行程。

最後更新:

玉石、灰與霧色調層疊的砂岩峰林剪影

總覽

張家界是多數人認得、卻叫不出名字的那片風景。武陵源的砂岩峰林供應了阿凡達電影裡的懸浮山，也是已經走過北京、西安與上海的旅客會再來第二趟的原因。它在一個重要的方面也幾乎不像中國其他景點：這個園區其實不是徒步目的地。它是一套接駁車、纜車與一部非常大的電梯組成的網絡，分布在一個大到會迷路的範圍裡。

所以這個行程是圍繞著接駁車設計的。園區內三天，其中一天給大峽谷玻璃橋，然後在鳳凰古城住兩晚，以步行的節奏、而不是排隊的節奏收尾。六天是兩者加起來的誠實下限。再短，您的假期就會花在各個入口之間的交通上。

主要景點上誠實的限制

武陵源門票 ¥228，四天內不限次數進出，採實名預訂。那張票很慷慨，也是我們不把園區硬塞進兩天的原因：有四天的進出權，一個緩慢的早晨不會讓您損失什麼。真正會讓您付出代價的是距離。袁家界、天子山、楊家界與各入口之間靠接駁車連接，車要排隊，而兩個觀景點之間看起來很短的一段，可能就吞掉一小時。我們一天安排兩到三個主要景點，其餘就當成額外收穫。

百龍電梯是一件真的奇特又難忘的工程——一部在崖壁內部往上跑的玻璃電梯——它同時也是湖南前進最慢的隊伍之一。大峽谷上的玻璃橋對某些旅客很壯觀，對其他人則是停留二十分鐘拍照的地方。兩者都無法在不失去什麼的情況下跳過，而如果您在旺季的 11:00 才到，兩者都不會好玩。袁家界是最擠的一段，也確實感覺得到；天子山比較安靜，對很多人來說，景色也更好。

鳳凰，以及為什麼它排在最後

鳳凰是一座真正的古城，也有真正的商業問題。主要的江邊那一段全讓給了攤位、酒吧與攝影師，忙碌的週末很難從中看見這個地方。我們還是帶人過去，因為兩晚會徹底改變體驗：清晨很安靜，吊腳樓在夜裡亮著燈，而江上方的側巷，才是這座小鎮仍像一座小鎮的地方。

把它排在園區之後是刻意的。經過三天的接駁車與排隊之後，一個半小時就能徒步走完的地方，是解脫而不是失望。順帶一提，金鞭溪的全程步道是 7.5 公里的平緩谷底——很美，但對幼童來說就是太長了，這也就是小火車存在的理由。

預訂說明

這裡有兩件事會售完。武陵源門票是實名制，旺季我們至少提前三天預訂，這意味著我們需要提早拿到護照資料。玻璃橋是另一項必須事先預訂、當天無法補救的項目。兩者都含在價格裡，而且都由我們來訂，不是您。

本頁價格是參考值，每人、雙人一房，不含國際航班。這是民營旅行社操作的行程，並非政府或國營的旅遊計畫。其他一切——電梯、纜車、鳳凰的接送——幾天內都能安排，這也是這條路線同樣適合晚訂旅客的原因。

行程亮點

  • 站在袁家界的乾坤柱下——阿凡達電影借去當作懸浮山（哈利路亞山）的那根砂岩尖塔
  • 搭百龍電梯從崖壁裡直上，再徒步走過天下第一橋
  • 搭纜車上天子山，那裡在春季與初夏雨後最容易見到雲海
  • 走上張家界大峽谷上方的玻璃橋——前提是高度與排隊不會把您嚇退
  • 在鳳凰住兩晚，這樣您能同時得到夜裡亮燈的江邊與清晨空無一人的巷弄，而不是匆匆一個下午

每日行程

  1. 第 1 天

    抵達張家界，前往武陵源

    抵達張家界荷花機場，直接前往武陵源，而不是待在市區——市區每一天單程就會多出一小時以上的通勤。安頓好之後，在東門附近的小溪邊街道走走，早點吃晚餐。今天不排任何行程，因為抵達張家界的班機大多在下午或傍晚落地。

    餐食: 無住宿: 武陵源

  2. 第 2 天

    袁家界與阿凡達石柱

    從東門進園區，直奔袁家界——讓張家界出名的那一段：乾坤柱，也就是阿凡達電影之後廣為人知的哈利路亞山，以及天下第一橋，一座您能走過去的天然石橋。搭百龍電梯上去——那是上山最快的方式，也是排隊最長的方式，所以我們早去、並接受等待。下午在各觀景台活動，再搭接駁車與纜車下山。

    餐食: 早餐、午餐住宿: 武陵源

  3. 第 3 天

    天子山與楊家界

    今天上天子山，搭纜車抵達，去看園區真正的主角：成千上萬沒入雲中的石柱。春季與初夏雨後見到雲海的機率最高；晴朗的日子則用景深換掉雲霧。如果您的團在陡階上走得穩，就再加上楊家界與天然長城那道山脊；帶著幼童時我們會跳過那些，把時間用在金鞭溪小火車上，而不是走完 7.5 公里。

    餐食: 早餐、午餐住宿: 武陵源

  4. 第 4 天

    大峽谷玻璃橋，然後前往鳳凰

    上午到張家界大峽谷玻璃橋——那是另外一張票，也與國家公園不同方向的一段車程。步道是重點，但只有您不怕高、也不介意排隊，這一站才值得；忙碌的日子裡等待很長。下午驅車前往鳳凰並入住。這座小鎮天黑之後最好，那時江邊的吊腳樓亮了燈，一日遊的旅客也走了。

    餐食: 早餐住宿: 鳳凰

  5. 第 5 天

    鳳凰古城

    在鳳凰待一整天，不開車。一早走江邊的巷弄，跨過石橋，看看保存下來的老城牆與苗族、土家族建築。主要那一段真的非常商業化——紀念品攤、吵鬧的酒吧、排隊拍照的人——但側邊的巷子與江上方的山坡小徑很安靜，而搭一小時的船，會是您在城裡最值得的一小時。今天沒有任何事是必須的。

    餐食: 早餐、午餐住宿: 鳳凰

  6. 第 6 天

    回到張家界並離開

    趁小鎮還沒被人潮填滿，最後沿江走一段，然後接送回張家界搭後續班機或火車。我們會把車程時間算好，讓您照慣例提前兩小時抵達。要繼續前往桂林或重慶的旅客，通常搭飛機，而不是經長沙走漫長的鐵路。

    餐食: 早餐住宿: —

包含項目

  • 5 晚四星級飯店，加上鳳凰一間江邊民宿，雙人一房，含早餐
  • 所有觀光與接送日的專屬英語導遊與司機
  • 武陵源景區門票，四天內不限次數進出
  • 百龍電梯、天子山纜車與金鞭溪小火車
  • 張家界大峽谷玻璃橋門票
  • 抵達與離開當天的機場或火車站接送

不包含項目

  • 往返中國的國際航班
  • 中國簽證費用（若您的國籍需要）
  • 未列為包含項目的午餐與晚餐
  • 旅遊保險
  • 個人消費與自選活動

行前須知

  • 武陵源門票 ¥228，四天內不限次數進出，但採實名預訂——請攜帶您訂票時使用的護照。旺季我們至少提前三天預訂。
  • 園區靠接駁車運作，不是靠步道。在袁家界、天子山與各入口之間移動很花時間，而且接駁車要排隊，所以我們一天安排兩到三個主要景點，而不是五個。
  • 百龍電梯與玻璃橋都要排隊，旺季時那些等待會吃掉一天中相當大的一部分。這沒有辦法繞過——只能早點去，並接受它。
  • 請住武陵源東門（吳家峪），而不是張家界市區。市區每天單程就會多出一小時以上的通勤時間。
  • 金鞭溪 7.5 公里的全程步道與楊家界陡峭的石階，是我們帶幼童時會砍掉的兩段。四天的園區票讓放慢步調變得容易。

關於這條路線的疑問

六天夠玩張家界與鳳凰嗎？

夠，但只是剛好夠，而且只有活潑的步調才行。園區三天是最起碼能讓您看到袁家界、天子山與玻璃橋，又不必全程耗在接駁車上的長度。再加第四天園區日，是這個行程最值得的一項升級。

我需要多好的體力？

走路比多數人預期的多，而且很多是階梯。纜車與電梯移除了爬升，卻沒有移除距離與等待。任何能靠雙腳撐過一整天、中間休息幾次的人都沒問題，而四天的園區票意味著步調可以調整。

該加玻璃橋嗎？

只有在您對高度有興趣時才加。它是另外一張票、另外一段車程，旺季還要排隊。很多旅客不加它反而玩得更開心，我們也很樂意把那半天換成袁家界一個更悠閒的早晨。

鳳凰值得住兩晚嗎？

值得，而這正是這個順序的理由。一個下午給您的是一條擁擠、商業化的江邊。兩晚給您天黑之後的燈火，以及一日遊旅客抵達前空無一人的巷弄——那才是這座小鎮真正好看的時候。

價格不包含什麼？

國際航班、簽證費、旅遊保險、多數晚餐與個人消費。另外，天門山那塊獨立景區也不含在報價內——您說一聲，我們就把那一天加進去。

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