Шанхай

Шанхай — самое простое место в Китае, чтобы быть иностранцем: указатели на английском, метро, которое доходит до всего, и достаточно международной еды, чтобы никто не ел ничего рискованного, если сам того не хочет. Это ещё и естественное начало или конец большинства маршрутов — поэтому ему часто достаётся меньше времени, чем он заслуживает.

Три или четыре дня — в самый раз. Два охватывают открыточные виды; четвёртый — для города на воде, музея и нормального послеобеденного времени в жилом квартале.

Панорама, сделанная как следует

Вайтань — единственная достопримечательность Шанхая, которая оправдывает свою репутацию, но в основном ночью, когда через реку загораются башни Пудуна и подсвечиваются колониальные фасады за вашей спиной. В полдень это жаркий, людный променад, где смотреть не на что, кроме дымки. Пройдите его с севера на юг и уходите.

Шанхайская башня — дорогой вид, и в ясный день билет себя оправдывает. В дымный день — нет: сначала посмотрите на панораму с уровня улицы, и если верх башни растворился в мгле, пропустите её и вернитесь завтра. Бывшая Французская концессия вокруг улицы Укан — лучшая бесплатная альтернатива: платаны, виллы 1930-х годов, кофе, никакой очереди.

Старый город, сады и простые однодневные поездки

Сад Юйюань и Старый город — самый коммерческий квадратный километр в Шанхае. Сам сад невелик и по-настоящему хорош; базар, обступивший его, продаёт одни и те же сувениры по трём разным ценам. Идите к открытию, а потом уходите.

Настоящее преимущество Шанхая — то, что находится в часе от него. Сучжоу — 23 минуты на высокоскоростном поезде, Ханчжоу — 39–45 минут, так что базируйтесь здесь и ездьте на один день, а не перепаковывайте чемодан. Ханчжоу и Западное озеро требуют полного дня; сады и музей Сучжоу дают более спокойный. Город на воде Чжуцзяцзяо — более близкий вариант, если вам вообще не хочется садиться на поезд.