Du thuyền sôngThiên nhiênẨm thựcCổ điển

Thành Đô, các hẻm núi Trường Giang và Thượng Hải: 9 ngày từ gấu trúc đến Bến Thượng Hải

Gấu trúc và ẩm thực Tứ Xuyên ở Thành Đô, ba đêm du thuyền Trường Giang qua Tam Hiệp, rồi tàu cao tốc đến Thượng Hải.

Cập nhật lần cuối: 30 tháng 9, 2026

Tác phẩm trừu tượng xếp lớp về hẻm núi sông nước với tông ngọc bích đậm và mực tàu

Tổng quan

Phần lớn hành trình Trung Quốc là một chuỗi thành phố và những chuyến tàu. Hành trình này có một đoạn ở giữa mà bạn chỉ mở hành lý một lần và phong cảnh tự đến với bạn, đó là lý do nó hợp với du khách muốn thấy Tam Hiệp mà không muốn thêm một lần đổi khách sạn. Thành Đô mang đến gấu trúc và đồ ăn ngon nhất chuyến đi, Trùng Khánh mang đến điểm khởi hành, và Thượng Hải mang đến một điểm hạ cánh nhẹ nhàng trước chuyến bay về nhà.

Thứ tự quan trọng theo một cách nhỏ nhưng thật. Thành Đô trước, vì gấu trúc là điểm tham quan buổi sáng và lệch múi giờ đứng về phía bạn trong một ngày. Dòng sông thứ hai, vì ba đêm trên tàu là một sự nghỉ ngơi thực sự ở giữa một chuyến đi dài. Thượng Hải cuối cùng, vì đây là thành phố dễ đi lại nhất ở Trung Quốc và có kết nối tốt nhất cho một chuyến bay quốc tế.

Giá ở đây là mức tham khảo, cho mỗi người, phòng đôi chia sẻ, và không gồm vé máy bay quốc tế. Đây là hành trình do đơn vị tư nhân tổ chức, không phải chương trình tour của chính phủ hay nhà nước.

Vì sao dòng sông đứng thứ hai

Thành Đô là thành phố bạn có thể tận hưởng khi còn mệt: gấu trúc là điểm khởi hành lúc 07:30, các quán trà thì ngồi yên một chỗ, và đồ ăn chính là hoạt động. Đi nơi này trước nghĩa là buổi sáng duy nhất thực sự phải dậy sớm của chuyến đi diễn ra khi bạn vốn đã tỉnh giấc lúc 04:00.

Đến ngày thứ ba, bạn đã sẵn sàng ngừng di chuyển, và con tàu tiếp quản. Từ Trùng Khánh, con tàu chạy qua đêm và bạn thức dậy trong các hẻm núi mà không phải sắp xếp gì. Đó là toàn bộ lý lẽ cho hướng đi xuôi: lên tàu vào buổi tối nghĩa là không lãng phí ánh sáng ban ngày, và Trùng Khánh đi Nghi Xương vừa là cách ngắn hơn vừa là cách rẻ hơn để đi tuyến này.

Chọn con tàu, không chọn hạng cabin

Quyết định quan trọng nhất trong hành trình này là bạn đi con tàu nào, và đó cũng là điều phần lớn du khách làm sai khi chỉ chọn theo mức giá. Hạng cabin, tầng boong, quy mô nhóm tham quan bờ và chất lượng đồ ăn đều khác nhau rất nhiều giữa các con tàu chạy cùng một hành trình ba đêm. Hai người có thể đi cùng một tuyến trong cùng một tuần và có những kỳ nghỉ hoàn toàn khác nhau.

Vì vậy chúng tôi đặt một con tàu cụ thể có tên và nói cho bạn biết nó mạnh ở điểm nào. Nếu một cabin riêng trên con tàu mới hơn quan trọng với bạn hơn mức giá niêm yết thấp nhất, đây là hành trình mà khoản nâng cấp đó đáng giá nhất. Nếu bạn đi cùng trẻ em, hãy hỏi về cách bố trí cabin trước mọi thứ khác.

Đập Tam Hiệp và âu tàu nâng

Con đập là điểm nhấn cố định của ngày thứ sáu, còn âu tàu nâng là phần có thể thay đổi. Âu tàu nâng thẳng đứng nâng hoặc hạ một con tàu giữa hồ chứa và đoạn sông phía dưới trong một lần di chuyển, và việc tàu của bạn có dùng nó hay không phụ thuộc vào con tàu và lịch chạy — một số tàu đi qua, số khác đưa bạn lên bờ để tham quan quần thể đập. Không phiên bản nào tệ hơn, nhưng chúng không thể thay thế cho nhau, và thật sự thất vọng khi phát hiện ra khác biệt đó vào chính ngày đi.

Chúng tôi nói thẳng điều này vì con đập gây chia rẽ. Một số du khách mô tả âu tàu nâng là giờ tuyệt nhất của chuyến du thuyền; những người khác thấy toàn bộ điểm dừng ở đập là một chặng vòng vo về kỹ thuật, xa rời phong cảnh họ đến để xem. Cả hai phản ứng đều hợp lý. Nếu điều này quan trọng với bạn, hãy cho chúng tôi biết ngay từ bước hỏi thông tin và chúng tôi sẽ xác nhận cụ thể con tàu đó hoạt động thế nào vào ngày của bạn trước khi bạn đặt cọc.

Điểm nhấn chuyến đi

Ngắm gấu trúc lớn vào khung giờ buổi sáng, thời điểm duy nhất trong ngày chúng chắc chắn còn hoạt động
Ăn cho đúng điệu ở Thành Đô — lẩu, mì đan đan, xiên chuanchuan và một buổi chiều ở quán trà
Đi thuyền qua Tam Hiệp trong ba đêm với con tàu là khách sạn của bạn, để phong cảnh đến mà bạn không phải đóng gói hành lý
Xem Đập Tam Hiệp và, nếu tàu của bạn đi qua, thử âu tàu nâng thẳng đứng — điểm tham quan gây chia rẽ nhất trên tuyến
Kết thúc ở Bến Thượng Hải, đến nơi từ trung tâm thành phố đến trung tâm thành phố bằng tàu cao tốc

Hành trình từng ngày

Ngày 1
Đến Thành Đô
Hạ cánh tại sân bay Thiên Phủ hoặc Song Lưu của Thành Đô và về khách sạn ở trung tâm. Tùy giờ đến, hãy đi dạo nhẹ nhàng đầu tiên ở khu Cẩm Lý hoặc ngõ Rộng ngõ Hẹp, nơi mang tính du lịch, dễ chịu và là cách giới thiệu tốt về thành phố sau một chuyến bay dài. Hãy ăn một món đậm chất Tứ Xuyên cho bữa tối, nhưng gọi mức nhẹ vào đêm đầu tiên — lệch múi giờ và ớt là sự kết hợp tệ.
Bữa ăn: KhôngNghỉ qua đêm: Thành Đô
Ngày 2
Gấu trúc, quán trà và ẩm thực Tứ Xuyên
Đi sớm đến Cơ sở Nghiên cứu Nhân giống Gấu trúc Lớn Thành Đô và đi thẳng đến khu nhà trẻ và các khu chuồng gấu bán trưởng thành khi chúng còn đang vận động. Gấu trúc hoạt động vào những giờ sớm mát mẻ và phần lớn đã ngủ vào giữa buổi sáng, nên đây là buổi sáng không thể dời. Buổi chiều là ăn uống và đi dạo: một quán trà, một khu chợ, và một bữa lẩu đúng điệu, đó là lý do nhiều người xếp Thành Đô là thành phố họ thích nhất ở Trung Quốc.
Bữa ăn: Bữa sáng, bữa trưaNghỉ qua đêm: Thành Đô
Ngày 3
Thành Đô đi Trùng Khánh, lên tàu
Tàu cao tốc đến Trùng Khánh, khoảng một giờ, để lại phần lớn ngày rảnh ở một thành phố được xây trên đồi và sông. Hãy đi bộ một đoạn phố cổ và ăn trưa trước khi ra cảng vào cuối buổi chiều, vì Trùng Khánh là điểm khởi hành cho mọi chuyến du thuyền đi xuôi. Lên tàu vào buổi tối, ổn định trong cabin và khởi hành qua đêm — bạn thức dậy khi đã ở trong các hẻm núi thay vì đang đi về phía chúng.
Bữa ăn: Bữa sáng, bữa trưaNghỉ qua đêm: Trên tàu
Ngày 4
Du thuyền: điểm dừng bờ đầu tiên
Một ngày trọn vẹn trên sông, với một chuyến tham quan bờ, thường là Thạch Bảo Trại hoặc Phong Đô tùy theo tàu và chuyến đi. Đây là ngày để bạn hiểu con tàu cụ thể của mình vận hành thế nào: boong ở đâu, bữa ăn phục vụ lúc nào, và các nhóm tham quan bờ được tổ chức ra sao. Buổi tối trên tàu yên tĩnh và kết thúc sớm, và đó chính là phần hấp dẫn sau Thành Đô.
Bữa ăn: Bữa sáng, bữa trưa, bữa tốiNghỉ qua đêm: Trên tàu
Ngày 5
Tam Hiệp: Cù Đường, Vu Hiệp và các nhánh sông
Ngày dành cho phong cảnh. Tàu đi qua hẻm Cù Đường và hẻm Vu Hiệp, và thường có một chuyến thuyền nhỏ ngược lên một nhánh sông như suối Thần Nông, cùng lựa chọn tham quan thành Bạch Đế trên vách đá phía trên. Hãy mang theo một lớp áo cho boong tàu: trên mặt nước lạnh hơn rõ rệt so với trong các thị trấn, và những khung cảnh đẹp nhất luôn ở ngoài trời chứ không phải qua lớp kính.
Bữa ăn: Bữa sáng, bữa trưa, bữa tốiNghỉ qua đêm: Trên tàu
Ngày 6
Hẻm Tây Lăng, Đập Tam Hiệp và Nghi Xương
Đoạn cuối của dòng sông, hẻm Tây Lăng, rồi đến Đập Tam Hiệp — công trình kỹ thuật hạng nặng duy nhất trên tuyến, và là điểm mà ý kiến chia rẽ mạnh mẽ. Việc bạn đi qua âu tàu nâng thẳng đứng hay tham quan đập từ bờ phụ thuộc vào tàu của bạn và lịch trình của nó, nên hãy xác nhận điều này trước khi đặt chỗ thay vì vào chính ngày đó. Rời tàu ở Nghi Xương và nghỉ đêm ở đó.
Bữa ăn: Bữa sáng, bữa trưaNghỉ qua đêm: Nghi Xương
Ngày 7
Nghi Xương đi Thượng Hải
Một ngày di chuyển, và là chặng đơn lẻ dài nhất của hành trình. Nghi Xương đi Thượng Hải là một chặng tàu cao tốc dài; nếu bạn không muốn dành cả ngày trên tàu, bay chỉ mất khoảng hai giờ và chúng tôi sẽ đặt vé máy bay thay thế — hãy hỏi chúng tôi về phần chênh lệch. Dù cách nào thì bạn cũng đến Thượng Hải vào buổi tối với phần còn lại của chuyến đi phía trước.
Bữa ăn: Bữa sángNghỉ qua đêm: Thượng Hải
Ngày 8
Thượng Hải: Bến Thượng Hải, phố cổ và Phố Đông
Buổi sáng ở Dự Viên và khu phố cổ, ăn bánh bao súp tại một quầy địa phương đúng điệu. Đi sang Phố Đông và lên đài quan sát Tháp Thượng Hải để ngắm nhìn ngược lại qua Bến Thượng Hải. Cuối buổi chiều ở khu Tô giới Pháp cũ, nơi đẹp nhất khi đi bộ và không cần kế hoạch — cây sung, cà phê và những con hẻm shikumen quanh Tân Thiên Địa.
Bữa ăn: Bữa sáng, bữa trưaNghỉ qua đêm: Thượng Hải
Ngày 9
Rời Thượng Hải
Di chuyển ra sân bay Phố Đông hoặc Hồng Kiều cho chuyến bay quốc tế. Hãy dành trọn ba giờ ở Phố Đông, vì làm thủ tục, kiểm tra an ninh và nhập cảnh đều chậm vào giờ cao điểm. Nếu chuyến bay của bạn vào cuối ngày, chúng tôi có thể giữ hành lý và thêm nửa ngày ở Tô Châu bằng tàu, khoảng 25 phút mỗi chiều.
Bữa ăn: Bữa sángNghỉ qua đêm: —

Bao gồm

8 đêm: 5 đêm trong khách sạn 4 sao, phòng đôi chia sẻ kèm bữa sáng, và 3 đêm trong cabin du thuyền tiêu chuẩn có tiện nghi riêng
Ghế hạng hai trên các chuyến tàu cao tốc Thành Đô–Trùng Khánh và Nghi Xương–Thượng Hải
Du thuyền Trường Giang với toàn bộ bữa ăn trên tàu và các chuyến tham quan bờ theo nhóm tiêu chuẩn
Vé vào Khu bảo tồn Gấu trúc Thành Đô theo khung giờ buổi sáng, đã đặt trước
Hướng dẫn viên nói tiếng Anh riêng và tài xế ở Thành Đô và Thượng Hải
Đưa đón sân bay và ga tàu trong ngày đến và ngày đi

Không bao gồm

Vé máy bay quốc tế đến và rời Trung Quốc
Phí thị thực Trung Quốc, nếu quốc tịch của bạn cần thị thực
Nâng hạng cabin du thuyền, chuyến tham quan bờ riêng và các dịch vụ tự chọn trên tàu
Bữa trưa và bữa tối không được liệt kê là đã bao gồm
Bảo hiểm du lịch và chi tiêu cá nhân

Cần biết

Hạng cabin du thuyền và chất lượng chuyến tham quan bờ khác nhau rất nhiều tùy theo tàu. Cùng một tuyến ba đêm có thể giống như hai kỳ nghỉ khác nhau trên hai con tàu khác nhau, nên chúng tôi đặt một con tàu cụ thể có tên thay vì một mức giá.
Âu tàu nâng ở Đập Tam Hiệp là điểm nhấn với một số du khách và là chuyện không đáng kể với những người khác. Hãy xác nhận khi đặt chỗ liệu tàu của bạn thực sự đi qua âu tàu hay bạn tham quan đập từ bờ — hai trải nghiệm này không giống nhau.
Đi xuôi, từ Trùng Khánh đến Nghi Xương, là hướng ngắn hơn và rẻ hơn, và là hướng chúng tôi dùng. Bạn lên tàu vào buổi tối và thức dậy khi đã ở trong các hẻm núi.
Hãy đặt khu bảo tồn gấu trúc cho buổi sáng. Gấu trúc hoạt động vào những giờ sớm mát mẻ và phần lớn đã ngủ vào giữa buổi sáng, nên đến lúc mở cửa là khác biệt giữa việc ngắm gấu trúc và việc chụp ảnh gấu trúc đang ngủ.
Thượng Hải là điểm dừng dễ nhất ở Trung Quốc cho một ngày dư: Tô Châu cách 23 phút bằng tàu cao tốc và Hàng Châu khoảng 40 phút, nên một chuyến bay về bị hoãn không làm bạn mất gì.

Câu hỏi về lộ trình này

Chuyến đi này thực sự dành bao nhiêu thời gian để đi du thuyền?

Ba đêm trên tàu, đi xuôi từ Trùng Khánh đến Nghi Xương. Đó là độ dài tiêu chuẩn cho Tam Hiệp và cũng là đủ: bạn đi qua các hẻm núi dưới ánh sáng ban ngày, dừng ở bờ hai hoặc ba lần, và dành thời gian còn lại trên boong hoặc trong cabin. Các chuyến du thuyền đi ngược dài hơn chỉ thêm ngày chứ không thêm điểm tham quan.

Các chuyến tham quan bờ có đáng không?

Điều đó phụ thuộc gần như hoàn toàn vào con tàu, đó là lý do chúng tôi thúc bạn chọn con tàu thay vì cabin rẻ nhất trên tuyến. Các chuyến tham quan theo nhóm trên những tàu cũ có thể vội vã và đông đúc; những tàu tốt hơn tổ chức nhóm nhỏ hơn và phổ biến thông tin rõ ràng hơn. Hãy cho chúng tôi biết điều gì quan trọng với bạn và chúng tôi sẽ chọn con tàu phù hợp.

Âu tàu nâng là gì, và tôi có thực sự được đi qua nó không?

Âu tàu nâng thẳng đứng ở Đập Tam Hiệp nâng hoặc hạ một con tàu giữa hồ chứa và đoạn sông phía dưới trong một lần di chuyển duy nhất. Một số tàu đi qua nó như một phần của hành trình; những lịch trình khác tham quan đập từ bờ. Hãy hỏi cụ thể trước khi đặt chỗ — du khách đến vì âu tàu nâng sẽ thất vọng khi phát hiện tàu của mình không dùng nó, còn du khách không quan tâm thì thấy khó hiểu vì sao người ta làm ầm lên.

Tuyến này có phù hợp với trẻ em hoặc du khách lớn tuổi không?

Đây là một trong những hành trình dễ nhất ở Trung Quốc cho cả hai nhóm. Chuyến du thuyền loại bỏ phần lớn việc đóng gói và di chuyển, phần tham quan có thể điều chỉnh, và không có gì trên sông đòi hỏi thể lực. Thành Đô và Thượng Hải là những ngày đi bộ nhiều, và cả hai đều có thể đi chậm lại.

Giá không bao gồm những gì?

Vé máy bay quốc tế, phí thị thực, nâng hạng cabin du thuyền và các chuyến tham quan bờ riêng, bảo hiểm du lịch, phần lớn bữa tối ngoài tàu, và chi tiêu cá nhân. Riêng giá du thuyền thay đổi theo tàu và theo mùa, nên hãy coi con số này là tham khảo và hỏi chúng tôi để có báo giá theo ngày cụ thể.