成都、長江三峽與上海：從貓熊到外灘 9 日
在成都看貓熊、吃川菜，搭三晚長江遊輪穿越三峽，再搭高鐵到上海。
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總覽
多數中國行程是一連串城市與火車。這一個在中段有一段時間，您只需要打開行李一次，風景自己找上門——這也是它適合那些想要三峽、但不想再換一次飯店的旅客的原因。成都提供貓熊與整趟旅程最好的食物，重慶提供出發點，上海則提供回家班機前最柔軟的落地。
順序的安排有它雖小卻真實的道理。成都第一，因為貓熊是上午的景點，而時差正好幫您一天。長江第二，因為船上三晚是長途旅行中真正的休息。上海最後，因為它是中國最好上手的城市，國際航班銜接也最好。
這裡的價格是參考值，每人、雙人一房，不含國際航班。這是民營旅行社操作的行程，並非政府或國營的旅遊計畫。
為什麼長江排在第二
成都是那種可以累著玩的城市：貓熊是 07:30 出發，茶館是坐著的，而食物本身就是活動。把它排在最前面，意味著整趟旅程唯一真正早起的那天，正好發生在您本來就凌晨四點醒著的時候。
到第三天，您已經準備好停止移動，船接手了。從重慶出發，船在夜裡航行，您在一片無事可安排的情況下醒在峽谷裡。這就是順流方向最完整的理由：傍晚登船不會浪費任何白天的光線，而重慶到宜昌既是較短、也是較便宜的走法。
挑船，而不是挑等級
這個行程上最重要的單一決定，是您搭哪一艘船，而這也是多數旅客最常弄錯的地方——他們只按價格帶挑。同樣跑三晚航線的船，艙房等級、甲板樓層、岸上觀光團的大小與餐食品質差異都很大。兩個人可以在同一週走同一條路線，卻得到完全不同的假期。
所以我們訂的是指定船名的船，並告訴您它擅長什麼。如果新船上的私人艙房對您比最低的招牌價更重要，這個行程就是那個升等最划算的地方。如果您帶小孩同行，請先問艙房配置，再談其他。
三峽大壩與升船機
大壩是第六天固定不變的亮點，升船機則是變數。垂直升船機讓船隻在一次升降中於水庫與下游江面之間移動，而您的船是否使用它，取決於船隻與航次班表——有些會通過，其他則讓您上岸參觀大壩園區。兩種版本都不算比較差，但它們不能互相替代，而當天才發現這個差別，是真的會失望。
我們把話說得這麼直，是因為大壩會讓人分裂。有些旅客形容升船機是整趟遊輪最棒的一小時；其他人則覺得整趟大壩停留，是從他們想看的風景岔出去的一場工程繞路。兩種反應都合理。如果這件事對您重要，請在詢問階段告訴我們，我們會在您付訂金之前，就針對您的日期確認那艘船的實際安排。
行程亮點
- 在上午時段看大貓熊，那是一天中牠們穩定清醒的唯一時段
- 在成都好好吃——火鍋、擔擔麵、串串，以及一個泡在茶館裡的下午
- 以三晚航行三峽，船就是您的飯店，風景自己找上門，您不必收行李
- 看三峽大壩，若您的船會通過，就搭一趟垂直升船機——這條路線上評價最兩極的景點
- 在上海外灘收尾，以高鐵從市中心直達市中心
每日行程
抵達成都
抵達成都天府或雙流機場，接送至市中心的飯店。視抵達時間而定，可以先到錦里或寬窄巷子一帶輕鬆走一段——那裡觀光氣息濃，但舒服，也是長途飛行後認識這座城市的好起點。晚餐吃點明確是川味的東西，但第一晚請點小辣——時差加上辣椒是很糟的組合。
餐食: 無住宿: 成都
貓熊、茶館與川菜
早點出發前往成都大熊貓繁育研究基地，趁動物還在動的時候直接去育嬰房與亞成體展區。貓熊在涼爽的清晨活動，到了上午中段大多在睡，所以這是一個無法挪動的上午。下午是吃與閒晃：一間茶館、一趟市場，以及一頓正式的火鍋晚餐——這也是許多人把成都評為中國最喜歡城市的原因。
餐食: 早餐、午餐住宿: 成都
成都到重慶，登船
搭高鐵到重慶，約 1 小時，這讓您在依山傍水而建的這座城市裡多出大半天空閒。先走一段老城、吃個午餐，再於傍晚前往碼頭，因為重慶是所有順流遊輪的出發點。傍晚登船，安頓進艙房，夜裡啟航——您醒來時已經身在峽谷之中，而不是還在往峽谷的路上。
餐食: 早餐、午餐住宿: 船上
航行：第一站岸上觀光
在江上過完整一天，含一次岸上觀光，通常是石寶寨或豐都，視船隻與航次而定。這一天正好摸清您這艘船怎麼運作：甲板在哪、幾點供餐、岸上分組怎麼安排。船上的夜晚安靜且早早結束，這在成都之後正是它迷人的一部分。
餐食: 早餐、午餐、晚餐住宿: 船上
三峽：瞿塘峽、巫峽與支流
風景日。船會通過瞿塘峽與巫峽，通常還安排搭小船進入一條支流，例如神農溪，另外可選擇上崖頂的白帝城。上甲板請多帶一件衣服：江上明顯比城鎮裡涼，而最好的景色永遠是在外面看的，不是隔著玻璃看的。
餐食: 早餐、午餐、晚餐住宿: 船上
西陵峽、三峽大壩與宜昌
長江的最後一段，西陵峽，接著是三峽大壩——這條路線上唯一的重型工程，也是意見嚴重分歧的地方。您會通過垂直升船機，還是從岸上參觀大壩，取決於您的船與它的班表，所以請在預訂前確認，而不是當天才問。在宜昌下船，並在當地過夜。
餐食: 早餐、午餐住宿: 宜昌
宜昌到上海
移動日，也是本行程最長的單一段。宜昌到上海是一段很長的高鐵車程；如果您不想把一天花在火車上，搭飛機約 2 小時，我們就改訂機票——價差請向我們詢問。無論哪一種，您都會在傍晚抵達上海，接下來還有半趟行程。
餐食: 早餐住宿: 上海
上海：外灘、老城區與浦東
上午到豫園與老城區，找間道地的在地小店吃小籠包。過江到浦東，登上上海中心大廈觀景台，回望外灘。傍晚到舊法租界，這裡最適合徒步、不帶計畫地走——梧桐樹、咖啡，以及新天地一帶的石庫門弄堂。
餐食: 早餐、午餐住宿: 上海
從上海離開
前往浦東或虹橋機場搭國際航班。浦東請預留整整三小時，因為尖峰時段的報到、安檢與證照查驗都很慢。若您的班機在傍晚之後，我們可以寄放您的行李，加排半天搭高鐵去蘇州，單程約 25 分鐘。
餐食: 早餐住宿: —
包含項目
- 8 晚：5 晚四星級飯店，雙人一房含早餐，以及 3 晚標準遊輪艙房，附獨立衛浴
- 成都–重慶與宜昌–上海高鐵的二等座
- 長江遊輪，含船上所有餐食與標準團體岸上觀光
- 成都貓熊基地上午入場，事先預訂
- 成都與上海的專屬英語導遊與司機
- 抵達與離開當天的機場及火車站接送
不包含項目
- 往返中國的國際航班
- 中國簽證費用（若您的國籍需要）
- 遊輪艙房升等、私人岸上觀光與船上自費項目
- 未列為包含項目的午餐與晚餐
- 旅遊保險與個人消費
行前須知
- 遊輪艙房等級與岸上觀光品質因船而異、差距很大。同一條三晚航線，在兩艘不同的船上可以像兩種不同的假期，所以我們訂的是指定船名的船，而不是某個價格等級。
- 三峽大壩的升船機對某些旅客是亮點，對其他人則毫無感覺。預訂時請確認您的船是否真的通過升船機，或者只是從岸上參觀大壩——這兩種體驗並不一樣。
- 順流而下、從重慶到宜昌，是較短也較便宜的方向，也是我們採用的方向。您傍晚登船，醒來時已經身在峽谷之中。
- 貓熊基地請訂上午。貓熊在涼爽的清晨活動，到了上午中段大多已經在睡，所以能不能趕上開門，就是看貓熊與拍睡著的貓熊之間的差別。
- 上海是中國最容易安排多餘一天的地方：蘇州搭高鐵 23 分鐘，杭州約 40 分鐘，所以回程班機延誤也不會讓您損失什麼。
關於這條路線的疑問
這趟行程實際有多少時間在航行？
船上三晚，從重慶順流到宜昌。那是三峽的標準長度，也夠了：您在白天航行峽谷、靠岸兩到三次，其餘時間待在甲板上或艙房裡。更長的逆流航程增加的是天數，不是景點。
岸上觀光值得嗎？
幾乎完全取決於船，這也是我們會催您挑船、而不是挑這條路線上最便宜艙房的原因。舊船的團體觀光可能又趕又擠；比較好的船會分成更小的團，行前說明也更清楚。告訴我們您在意什麼，我們就把船對上去。
升船機是什麼？我真的會搭到嗎？
三峽大壩的垂直升船機，會讓船隻在一次升降中於水庫與下游江面之間移動。有些船在航行途中會通過它；其他行程則改為從岸上參觀大壩。預訂前請特別問清楚——為了升船機而來的旅客，發現自己的船不使用它會很失望；不在意的旅客則會納悶大家在講什麼。
這條路線適合小孩或年長旅客嗎？
對兩者來說，這都是中國最輕鬆的行程之一。遊輪省掉了大部分收行李與移動，觀光可以調整，江上沒有任何需要體力的部分。成都是走路最多的一天，上海次之，而兩者都能放慢。
價格不包含什麼？
國際航班、簽證費、遊輪艙房升等與私人岸上觀光、旅遊保險、多數不在船上的晚餐，以及個人消費。遊輪的價格尤其隨船隻與季節變動，所以請把這個數字當成參考，並向我們索取指定日期的報價。
其他行程
經典中國：北京、西安、上海 8 日
最能說明中國的三座城市，以高鐵串連——帝都、兵馬俑與現代天際線。
- 行程長度
- 8 天／7 夜
- 團體
- 2–12 位旅客
- 節奏
- 適中
- 起價
- US$1,890 / 每人
壯遊中國：北京、西安、成都與長江 14 日
四個地區與一條大江，先西後東排成一直線——帝都、兵馬俑、貓熊、三峽與上海。
- 行程長度
- 14 天／13 夜
- 團體
- 2–12 位旅客
- 節奏
- 適中
- 起價
- US$3,290 / 每人
雲南探索：昆明、大理、麗江與香格里拉 10 日
古城、雪峰與高原的藏地邊緣，從低到高走，讓海拔緩緩升高。
- 行程長度
- 10 天／9 夜
- 團體
- 2–10 位旅客
- 節奏
- 適中
- 起價
- US$2,240 / 每人
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