Langkau ke kandungan utama
Shanghai Travel
Bahasa Melayu

Pilih bahasa

Tersedia dalam 14 bahasa

SejarahPengembaraanBudaya

Jalan Sutera China: Xi'an ke Kashgar dalam 11 Hari

Koridor Hexi, Gua Mogao dan bandar-bandar oasis di Xinjiang, berakhir di Kashgar — jarak yang panjang, orang ramai yang sedikit, sejarah Jalan Sutera yang sebenar.

Kemas kini terakhir:

Rabung gurun berlapis dalam warna okra dan merah jambu berdebu di bawah langit berjalur, membayangkan laluan oasis ke barat

Gambaran keseluruhan

Jalan Sutera bukan satu jalan, dan itinerari ini tidak berpura-pura sebaliknya. Ia mengikuti laluan utara ke barat — Xi’an, Dunhuang, Turpan, Urumqi, Kashgar — lima tempat yang menjadi tulang belakang perdagangan laluan itu selama seribu tahun, dan ia berhenti di Kashgar kerana di situlah jalan itu meninggalkan China.

Jarak ialah realiti perjalanan ini. Xi’an ke Dunhuang ialah penerbangan 2.5 jam berbanding perjalanan kereta api yang menyeksakan; Dunhuang ke Turpan ialah kereta api malam kerana tiada landasan pantas merentasi Koridor Hexi; Urumqi ke Kashgar ialah 12–20 jam dengan kereta api dan kira-kira dua jam dengan kapal terbang. Kami terbang apabila kereta api akan memakan sehari, dan tidur di atasnya apabila perkhidmatan malam benar-benar menjimatkan sehari. Campuran itulah sebabnya sebelas hari dapat meliputi jarak yang jika tidak akan mengambil tiga minggu perjalanan berturut-turut.

Rentaknya aktif: beberapa permulaan awal, dua penerbangan dalam negara, satu malam di atas rel, dan hari-hari panjang berjalan kaki di gua dan runtuhan. Harga ialah titik permulaan indikatif seorang dan tidak termasuk penerbangan antarabangsa. Mei hingga awal Oktober ialah tetingkap yang boleh digunakan; Julai dan Ogos cukup panas di Turpan sehingga kami menyusun semula hari-hari mengikut kepanasan dan tidak berpura-pura ia tidak wujud.

Mengapa arah ini

Bermula di Xi’an bermakna bermula di tempat kafilah sebenarnya bermula, di ibu kota Tang, dan mengikuti mereka ke barat. Ia juga meletakkan dua tapak paling terkenal — Tentera Terakota dan Gua Mogao — di hadapan semasa semua orang masih segar, dan ia berakhir di Kashgar, iaitu tempat paling berasakan suasana dalam laluan ini dan tempat yang berbaloi diingati paling akhir.

Membalikkannya boleh juga, tetapi anda akan membuka perjalanan dengan dua penerbangan dan kereta api malam dan bukan dengan lubang terakota, yang merupakan tanggapan pertama yang lebih buruk. Jika penerbangan anda mendaratkan anda di Urumqi, beritahu kami dan kami akan membalikkan itinerari ini.

Apa yang sengaja kami tinggalkan

Beijing ditinggalkan kerana ia bukan di Jalan Sutera dan kerana mudah ditambah secara berasingan: 4 j 10 m dengan kereta api berkelajuan tinggi ke Xi’an, dan berbaloi untuk tiga atau empat harinya sendiri. Memasukkannya ke dalam itinerari ini akan menjadikan perjalanan itu dua minggu tanpa menjadikannya lebih baik.

Jalan Raya Pamir, Tasik Karakul dan Tashkurgan ditinggalkan atas sebab yang berbeza. Ia memerlukan permit tambahan, dua hingga tiga hari lagi dan kesabaran untuk pemanduan yang sangat panjang, dan beberapa kawasan berhampiran sempadan di Xinjiang ditutup secara berkala kepada warga asing. Jika anda mahukan bahagian itu, bangkitkannya pada peringkat perancangan dan bukan semasa berada di sana, kerana ia tidak boleh diatur dalam sehari.

Nota tempahan

Satu perkara mempunyai tarikh akhir yang keras: Gua Mogao, yang mesti ditempah sehingga 30 hari lebih awal dan terikat pada pasport anda. Dunhuang ialah bandar kecil dengan satu tarikan yang hebat, dan gua-gua itulah yang menentukan bentuk tarikh anda dan bukan sebaliknya.

Selebihnya ialah logistik yang boleh kami atur dengan pantas — penerbangan dalam negara, tempat duduk kelas kedua dalam kereta api, dan petak soft-sleeper dalam kereta api Dunhuang ke Turpan, yang berbaloi ditempah awal untuk tetingkap Mei dan September. Semuanya ditempah berdasarkan pasport anda, dan pasport fizikal itu ialah tiket anda di setiap pintu masuk stesen serta pengenalan diri anda di setiap hotel.

Sorotan perjalanan

  • Ikuti Jalan Sutera ke barat dari terminal timurnya, dari ibu kota zaman Tang di Xi'an ke bazar-bazar Kashgar
  • Lihat Gua Mogao di Dunhuang, yang mesti ditempah sehingga 30 hari lebih awal, kemudian saksikan matahari terbenam di Tasik Bulan Sabit dan Bukit Pasir Bernyanyi
  • Jelajah bandar Jalan Sutera Jiaohe yang ditinggalkan di atas Turpan, dan telaga Karez yang menjadikan oasis ini mungkin pada mulanya
  • Luangkan sehari dari Urumqi ke Tian Shan Tianchi, tasik alpine di bawah garis salji, dengan Muzium Wilayah Xinjiang pada petang sebelumnya
  • Akhiri di Kashgar di kota lama, Masjid Id Kah dan, jika tarikh anda sejajar, pasar ternakan hari Ahad

Itinerari hari demi hari

  1. Hari 1

    Tiba di Xi'an

    Mendarat di Xi'an dan berpindah dari lapangan terbang Xianyang, 45–60 minit dari bandar dengan shuttle atau teksi. Bergantung pada waktu ketibaan, malam pertama di tembok kota dinasti Ming atau di Kawasan Muslim, iaitu tempat bandar ini makan selepas gelap. Perjalanan bermula di sini dan bukan di Beijing kerana inilah terminal timur Jalan Sutera: kafilah-kafilah bergerak ke barat dari bandar ini selama seribu tahun.

    Makanan: TiadaBermalam: Xi'an

  2. Hari 2

    Tentera Terakota dan tembok kota

    Pagi di Tentera Terakota, kira-kira 40 km ke timur bandar; berada di pintu masuk untuk pembukaan pada 08:30 dengan tiket yang sudah ditempah. Lubang 1 dahulu, kemudian lubang-lubang yang lebih kecil dan kereta kuda gangsa yang dilalui oleh kebanyakan pelawat. Petang di tembok kota dinasti Ming — pusingan 14 km, dikayuh atau sebahagiannya dijalani — dan makan malam di Kawasan Muslim, tempat pemanggang dan kedai mi beroperasi sehingga lewat.

    Makanan: Sarapan, makan tengah hariBermalam: Xi'an

  3. Hari 3

    Xi'an ke Dunhuang

    Pagi di Muzium Sejarah Shaanxi atau Masjid Agung, kedua-duanya berbaloi untuk dua jam dan tidak memerlukan sehari penuh. Penerbangan petang ke Dunhuang, kira-kira 2.5 jam; alternatif kereta api ialah perjalanan yang sangat panjang, jadi ini salah satu daripada beberapa segmen dalam laluan ini yang jelas lebih baik dengan kapal terbang. Petang di pasar malam jika anda masih bertenaga.

    Makanan: SarapanBermalam: Dunhuang

  4. Hari 4

    Gua Mogao dan Bukit Pasir Bernyanyi

    Gua Mogao ialah sebab Dunhuang wujud, dan ia mesti ditempah sehingga 30 hari lebih awal. Peruntukkan sebahagian besar pagi untuk gua-gua itu dan muzium tapaknya. Pada lewat petang, Tasik Bulan Sabit dan Bukit Pasir Bernyanyi terletak betul-betul di luar bandar, dan rabung di atas tasik itu berbaloi didaki untuk matahari terbenam.

    Makanan: Sarapan, makan tengah hariBermalam: Dunhuang

  5. Hari 5

    Dunhuang dan kereta api malam ke barat

    Pagi yang perlahan di Dunhuang: muzium, atau pinggir gurun sekali lagi jika anda terlepas matahari terbenam. Kereta api petang ke barat melalui Koridor Hexi ialah perkhidmatan malam di petak soft-sleeper — bukan mewah, tetapi ia menukar sehari panjang tanpa apa-apa menjadi satu malam tidur dan meletakkan anda di Turpan pada waktu pagi.

    Makanan: SarapanBermalam: Kereta api malam

  6. Hari 6

    Turpan: Jiaohe dan telaga Karez

    Tiba di Turpan pada waktu pagi dan mulakan di Jiaohe, runtuhan sebuah bandar Jalan Sutera yang ditinggalkan sepenuhnya dan masih berdiri di atas lembah sungai. Petang merangkumi telaga Karez, saluran pengairan bawah tanah yang menjadikan oasis ini berfungsi, dan Lembah Anggur, yang menghijau di antara rabung yang gundul. Turpan ialah salah satu tempat paling panas di China, jadi tapak luar didahulukan dan tengah hari dilindungi daripada matahari.

    Makanan: Sarapan, makan tengah hariBermalam: Turpan

  7. Hari 7

    Turpan ke Urumqi

    Kereta api pagi yang singkat ke Urumqi, kira-kira sejam. Petang di Muzium Wilayah Xinjiang, iaitu penjelasan tunggal terbaik tentang campuran kaum di wilayah ini dan membuat semua yang anda lihat setakat ini menjadi masuk akal. Urumqi sendiri ialah bandar moden dan hab pengangkutan dan bukan tarikan; anggap ia sebagai pangkalan, seperti hakikatnya.

    Makanan: Sarapan, makan tengah hariBermalam: Urumqi

  8. Hari 8

    Tian Shan Tianchi

    Sehari penuh ke Tian Shan Tianchi, tasik alpine di bawah garis salji, yang dicapai dengan memandu dari Urumqi dan bukan dengan berjalan kaki. Naik bot merentasi tasik atau ikut laluan di tepinya; sama ada cara, hutan spruce dan ketinggiannya menjadikan ini hari paling sejuk dalam perjalanan. Kembali ke Urumqi untuk waktu malam.

    Makanan: Sarapan, makan tengah hariBermalam: Urumqi

  9. Hari 9

    Terbang ke Kashgar

    Terbang dari Urumqi ke Kashgar, kira-kira dua jam. Alternatif kereta api mengambil masa 12 hingga 20 jam, dan tiada apa-apa di sepanjang segmen itu yang berbaloi dengan pertukaran tersebut. Petang di Kota Lama Kashgar, yang didiami orang dan bukan dipentaskan, serta Masjid Id Kah di dataran di pinggirnya.

    Makanan: SarapanBermalam: Kashgar

  10. Hari 10

    Kashgar dan pasar ternakan hari Ahad

    Jika tarikh anda jatuh pada hari Ahad, pasar ternakan di luar bandar itulah yang patut dilihat: lembu, kambing, kuda dan banyak sekali tawar-menawar, dengan sangat sedikit daripadanya ditujukan kepada pelawat. Jika tidak, kota lama, jalan-jalan kraftangan dan rumah-rumah teh mengisi sehari dengan mudah — pasar itu hanya beroperasi pada hari Ahad dan tidak boleh diubah tarikhnya. Sama ada cara, biarkan petang lapang untuk lorong-lorong kota lama.

    Makanan: Sarapan, makan tengah hariBermalam: Kashgar

  11. Hari 11

    Berlepas dari Kashgar

    Pemindahan ke lapangan terbang Kashgar untuk penerbangan keluar, yang biasanya melalui Urumqi. Urumqi bersambung seterusnya ke Beijing, Shanghai, Chengdu dan Xi'an, manakala sambungan antarabangsa Kashgar sendiri terhad — jadi peruntukkan satu malam di bandar hab jika penerbangan seterusnya awal.

    Makanan: SarapanBermalam: —

Apa yang termasuk

  • Sembilan malam di hotel 4 bintang, kongsi dua orang, sarapan disertakan, serta satu malam di petak soft-sleeper dalam kereta api ke barat dari Dunhuang
  • Tempat duduk kelas kedua pada segmen kereta api Turpan ke Urumqi
  • Penerbangan dalam negara dari Xi'an ke Dunhuang dan dari Urumqi ke Kashgar
  • Pemandu pelancong peribadi berbahasa Inggeris berserta pemandu pada hari lawatan, termasuk di Gua Mogao
  • Semua bayaran masuk yang disenaraikan dalam itinerari, termasuk Gua Mogao, Jiaohe, Tianchi dan Masjid Id Kah
  • Pemindahan lapangan terbang dan stesen kereta api sepanjang perjalanan, serta sokongan telefon dalam bahasa Inggeris 24 jam sepanjang perjalanan

Tidak termasuk

  • Penerbangan antarabangsa ke dan dari China
  • Bayaran visa China, jika kewarganegaraan anda memerlukannya
  • Makan tengah hari dan makan malam yang tidak disenaraikan sebagai disertakan
  • Insurans perjalanan
  • Perbelanjaan peribadi, serta apa-apa permit atau pengangkutan yang diperlukan untuk sambungan di luar laluan ini, seperti Jalan Raya Pamir menuju Tashkurgan

Perlu diketahui

  • Laluan ini dibina atas jarak yang panjang. Urumqi ke Kashgar ialah perjalanan kereta api 12–20 jam tetapi kira-kira dua jam dengan kapal terbang — kami terbang, dan itu bukan jalan pintas tetapi satu-satunya pilihan yang munasabah.
  • Gua Mogao mesti ditempah sehingga 30 hari lebih awal, dan tiketnya terikat pada pasport anda. Beritahu kami tarikh anda lebih awal supaya kami dapat menyimpan satu slot.
  • Bawa pasport anda pada setiap masa di Xinjiang. Ia diperiksa di hotel, di hab pengangkutan dan di sesetengah tapak, dan salinan fotokopi hanya sandaran dan bukan pengganti.
  • Sesetengah kawasan berhampiran sempadan memerlukan permit tambahan dan beberapa daripadanya ditutup kepada warga asing. Itu tidak menjejaskan itinerari ini, tetapi ia menjejaskan Jalan Raya Pamir dan Tashkurgan, jadi tanyalah sebelum anda merancang sambungan.
  • Mei hingga awal Oktober ialah tetingkap yang boleh dilalui. Turpan pada bulan Julai dan Ogos sangat menyeksakan, jadi tapak luar dijadualkan awal dan tengah hari dielakkan daripada matahari.

Soalan tentang laluan ini

Adakah mudah untuk mengembara di Xinjiang sebagai warga asing?

Untuk itinerari yang teratur seperti ini, ya. Geseran praktikalnya ialah jarak dan dokumentasi dan bukan apa-apa yang lebih dramatik: penerbangan dalam negara penting, pasport anda diperiksa lebih kerap daripada di tempat lain di China, dan sesetengah kawasan berhampiran sempadan memerlukan permit atau ditutup. Kami menguruskan dokumen untuk tapak-tapak dalam laluan ini dan memberitahu anda dengan jelas jika mana-mana bahagiannya terhad pada masa anda mengembara.

Mengapa laluan ini berhenti di Kashgar dan tidak meneruskan ke Pamir?

Kerana Jalan Raya Pamir dan Tasik Karakul menuju Tashkurgan memerlukan permit tambahan serta dua hingga tiga hari lagi, dan kerana beberapa kawasan berhampiran sempadan ditutup secara berkala kepada warga asing. Ia sambungan yang sangat baik, tetapi ia keputusan yang berasingan dengan masa persiapan tersendiri, dan kami lebih suka membinanya dengan teliti daripada memaksanya masuk ke dalam 48 jam terakhir.

Bolehkah saya gabungkan ini dengan Beijing?

Boleh, dan itulah pasangan yang semula jadi. Beijing ke Xi'an kira-kira 4 j 10 m dengan kereta api berkelajuan tinggi, jadi tiga atau empat hari di Beijing boleh diselitkan di hadapan itinerari ini tanpa penerbangan tambahan. Ramai pengembara melakukan Beijing, kemudian Jalan Sutera, dan terbang pulang dari Urumqi atau Kashgar.

Berapa banyak masa dalam perjalanan ini dihabiskan di atas kereta api?

Kurang daripada yang anda jangkakan. Terdapat tiga segmen kereta api yang pendek serta satu perjalanan malam yang sebenar, dari Dunhuang ke barat melalui Koridor Hexi. Dua hop yang panjang, Xi'an ke Dunhuang dan Urumqi ke Kashgar, ialah penerbangan, kerana pada kedua-duanya kereta api memakan sehari penuh atau lebih dan tidak memberi apa-apa kelebihan.

Apakah yang dikecualikan daripada harga?

Penerbangan antarabangsa, bayaran visa jika kewarganegaraan anda memerlukannya, insurans perjalanan, kebanyakan makan malam dan perbelanjaan peribadi, serta apa-apa permit atau pengangkutan untuk sambungan di luar Kashgar. Harga ialah titik permulaan indikatif seorang dan tidak termasuk penerbangan antarabangsa.

Itinerari lain

Tanya tentang itinerari ini

Beritahu kami secara kasar bila anda akan melancong dan apa yang anda mahukan daripada perjalanan itu. Semakin khusus anda, semakin berguna balasan kami.

Medan yang bertanda asterisk adalah wajib.

Maklumat anda digunakan hanya untuk menjawab pertanyaan ini dan tidak pernah dijual atau dikongsi.

Borang ini membuka aplikasi e-mel anda dengan butiran yang telah diisi, kerana tiada bahagian belakang borang dikonfigurasikan untuk penggunaan ini.