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シルクロード中国:西安からカシュガルへ11日

河西回廊、莫高窟、そして新疆のオアシス都市を抜けてカシュガルへ——長い距離、少ない人出、本物のシルクロードの歴史。

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黄土色とくすんだローズ色で描かれた重なり合う砂漠の尾根と、その上の帯状の空。西へ向かうオアシスの道を思わせます

概要

シルクロードは一本の道ではなく、この旅程もそのふりをしません。北のルートを西へ——西安、敦煌、トルファン、ウルムチ、カシュガル——たどります。千年にわたってこの道の交易の背骨だった五つの場所で、カシュガルで終わるのは、そこで道が中国を離れるからです。

距離こそがこの旅の現実です。西安から敦煌は空路2.5時間に対し、鉄道はこたえる長旅。敦煌からトルファンは夜行列車です。河西回廊を横切る速い路線がないからです。ウルムチからカシュガルは鉄道で12~20時間、空路でおよそ2時間。列車が丸一日を食う区間は空路にし、寝台が本当に一日を節約する区間は寝台で眠ります。この組み合わせのおかげで、11日で、そうでなければ3週間連続で移動してようやく回れる範囲をカバーできます。

ペースは速めです。早朝出発がいくつか、国内線が2回、鉄道の夜行が1回、そして石窟と遺跡で歩く長い日々があります。表示価格は1名あたりの目安の出発点で、国際線航空券を含みません。5月から10月初旬が実行可能な期間で、7月と8月のトルファンは暑すぎるため、暑さがないふりをせず、日々を暑さに合わせて組み替えます。

この方向にする理由

西安から始めることは、隊商が実際に歩き始めた場所、唐の都から始め、彼らを追って西へ向かうことです。最も有名な2つの見どころ——兵馬俑と莫高窟——を、まだ元気なうちに前半で消化でき、最後はカシュガルで終わります。このルートで最も雰囲気があり、最後に記憶しておく価値のある場所です。

逆に回すこともできますが、その場合は兵馬俑の坑ではなく、2回のフライトと夜行列車から始まることになり、第一印象としては劣ります。到着地がウルムチなら、お知らせいただければ旅程を反転させます。

意図的に外したもの

北京を外しているのは、シルクロードの上にないからであり、別に足すのが簡単だからです。高速鉄道で西安まで4時間10分、それ自体に3~4日の価値があります。これを旅程に織り込むと、良くならないまま2週間の旅になります。

パミールハイウェイ、カラクル湖、タシュクルガンを外しているのは別の理由です。追加の許可証、2~3日、そして非常に長い移動に耐える心構えが必要で、新疆の国境に近いいくつかの地域は定期的に外国人の立入りが停止されます。その区間が欲しいなら、現地ではなく計画の段階で申し出てください。一日では手配できないからです。

予約の注意点

厳しい期限があるものが一つあります。莫高窟で、最大30日前までの予約が必要で、旅券に紐づきます。敦煌は見どころが一つしかない小さな街で、日程の形を決めるのはあなたではなく石窟のほうです。

残りは素早く手配できる実務です。国内線、鉄道の2等車、そして敦煌からトルファン行き列車の軟臥寝台は、5月と9月の時期なら早めに押さえる価値があります。すべて旅券に紐づけて予約し、その旅券の原本がどの駅の改札でもチケットになり、どのホテルでも身分証になります。

旅の見どころ

  • シルクロードを東の終点から西へたどります。唐の都・西安からカシュガルのバザールまで
  • 敦煌の莫高窟は最大30日前までの予約が必要です。見学のあとは月牙泉と鳴沙山に日が沈むのを眺めます
  • トルファンの郊外、放棄されたシルクロードの都市・交河故城を歩き、このオアシスをそもそも成り立たせたカレーズ(地下水路)も見ます
  • ウルムチから1日を使って雪線の下の高山湖、天山天池へ。前日の午後は新疆ウイグル自治区博物館に
  • 最後はカシュガルで、旧市街、イドカール・モスク、そして日程が合えば日曜の家畜市を訪れます

日ごとの旅程

  1. 1日目

    西安到着

    西安に到着し、咸陽空港から市内へ移動します。シャトルかタクシーで45~60分です。到着時刻によりますが、最初の夜は明の城壁か回民街へ。日が落ちてから街が食事をする場所です。この旅が北京ではなくここから始まるのは、ここがシルクロードの東の終点だからです。隊商はこの街から千年にわたって西へ向かいました。

    食事: なし宿泊: 西安

  2. 2日目

    兵馬俑と城壁

    午前は市の東およそ40 kmにある兵馬俑へ。チケットを予約したうえで08:30の開場に合わせて門へ。まず1号坑、そのあと小さめの坑と、多くの旅行者が素通りする青銅の馬車へ。午後は明の城壁——全周14 kmで、自転車か一部を歩いて——、夕食は回民街で。串焼きと麺の店が遅くまで開いています。

    食事: 朝食、昼食宿泊: 西安

  3. 3日目

    西安から敦煌へ

    午前は陝西歴史博物館か大清真寺へ。どちらも2時間ほどに値し、丸一日は要りません。午後の便で敦煌へ、およそ2.5時間。鉄道の代替は非常に長い移動なので、このルートでも空路が明らかに正しい数少ない区間の一つです。余力があれば夜はナイトマーケットへ。

    食事: 朝食宿泊: 敦煌

  4. 4日目

    莫高窟と鳴沙山

    莫高窟は敦煌という街が存在する理由であり、最大30日前までの予約が必要です。午前の大半を石窟と付属の博物館に充ててください。午後も遅い時間には、市街のすぐ外にある月牙泉と鳴沙山へ。泉の上の尾根に登れば、日の入りを眺める価値があります。

    食事: 朝食、昼食宿泊: 敦煌

  5. 5日目

    敦煌と西への夜行列車

    敦煌でのんびりした午前を。博物館か、日の入りを見逃したならもう一度砂漠の端へ。夕方の列車で河西回廊を西へ。軟臥寝台の夜行です。豪華ではありませんが、何もない長い一日を眠りの一夜に変え、朝にはトルファンに着きます。

    食事: 朝食宿泊: 夜行列車

  6. 6日目

    トルファン:交河故城とカレーズ

    朝にトルファンへ到着し、交河故城から始めます。丸ごと放棄され、それでも川の谷の上に立つシルクロード都市の遺跡です。午後はカレーズ——このオアシスをそもそも成り立たせた地下水路——と、裸の尾根のあいだに緑の走る葡萄溝を回ります。トルファンは中国で最も暑い場所の一つなので、屋外の見学を前に寄せ、日中は日陰を選びます。

    食事: 朝食、昼食宿泊: トルファン

  7. 7日目

    トルファンからウルムチへ

    朝の短い列車でウルムチへ、およそ1時間。午後は新疆ウイグル自治区博物館です。この地域の多様な民族の混ざり合いを一本で説明してくれ、ここまで見てきたすべてがつながります。ウルムチ自体は近代的な都市で、見どころというより交通の拠点です。拠点としてそのまま使ってください。

    食事: 朝食、昼食宿泊: ウルムチ

  8. 8日目

    天山天池

    天山天池への丸一日。雪線の下にある高山湖で、歩いてではなくウルムチからの車で向かいます。湖を渡る船に乗るか、岸の道をたどるか。どちらでも、トウヒの森と標高のおかげで旅程で最も涼しい一日になります。夜にはウルムチへ戻ります。

    食事: 朝食、昼食宿泊: ウルムチ

  9. 9日目

    カシュガルへ空路で

    ウルムチからカシュガルへ空路で、およそ2時間。鉄道の代替は12~20時間かかり、その区間に代える価値のあるものは何もありません。午後はカシュガル旧市街へ。演じられたものではなく、人が暮らしている旧市街です。その端の広場にあるイドカール・モスクも訪れます。

    食事: 朝食宿泊: カシュガル

  10. 10日目

    カシュガルと日曜の家畜市

    日程が日曜に当たるなら、市外の家畜市が見どころです。牛、羊、馬、そして大量の交渉。そのほとんどは旅行者向けではありません。当たらないなら、旧市街、工芸の通り、茶館で一日は簡単に埋まります。市は日曜だけに立ち、組み替えることはできません。どちらでも、午後は旧市街の路地のために空けておいてください。

    食事: 朝食、昼食宿泊: カシュガル

  11. 11日目

    カシュガル出発

    カシュガル空港へ移動し、出国の便へ。通常はウルムチ経由です。ウルムチからは北京、上海、成都、西安へつながりますが、カシュガル自体の国際線は限られています。次の便が早いなら、ハブ都市で1泊を見ておいてください。

    食事: 朝食宿泊: —

含まれるもの

  • 4つ星ホテル9泊、ツイン利用、朝食付き、および敦煌発の西行き列車の軟臥寝台1泊
  • トルファンからウルムチの鉄道区間の2等車
  • 西安から敦煌、ウルムチからカシュガルの国内線
  • 観光日は英語対応の専用ガイドとドライバー(莫高窟を含む)
  • 旅程に記載されたすべての入場料(莫高窟、交河故城、天池、イドカール・モスクを含む)
  • 全行程の空港・鉄道駅送迎、および旅行中24時間の英語電話サポート

含まれないもの

  • 中国への国際線航空券(往復)
  • 国籍によって必要となる中国ビザの費用
  • 含まれると記載されていない昼食と夕食
  • 海外旅行保険
  • 個人的な買い物、およびこのルートを超えて延長する場合に必要な許可証や交通(タシュクルガン方面のパミールハイウェイなど)

知っておきたいこと

  • このルートは長距離の上に成り立っています。ウルムチからカシュガルは鉄道で12~20時間ですが、空路ならおよそ2時間です。私たちは空路を使います。これは近道というより、唯一まともな選択肢です。
  • 莫高窟は最大30日前までの予約が必要で、チケットは旅券に紐づきます。日程を早めにお知らせいただければ枠を押さえます。
  • 新疆では常に旅券を持ち歩いてください。ホテル、交通の拠点、一部の見学地で確認されます。コピーは予備であって代わりにはなりません。
  • 国境に近いいくつかの地域は追加の許可証が必要で、少数は外国人の立入りが禁止されています。この旅程には影響しませんが、パミールハイウェイとタシュクルガンには影響します。延長を計画する前にご確認ください。
  • 5月から10月初旬が実行可能な期間です。7月と8月のトルファンはこたえる暑さなので、屋外の見学は早い時間に組み、日中は日差しの下を避けます。

このルートに関する質問

外国人として新疆を旅するのは簡単ですか。

このような催行型の旅程なら、はい。実務上の摩擦は距離と書類であって、それ以上に劇的なことではありません。国内線が重要で、旅券は中国のほかの地域より頻繁に確認され、国境に近い一部の地域は許可証が必要か、立ち入れません。このルート上の見学地の書類はこちらで手配し、旅行時点で制限がある部分があれば率直にお伝えします。

なぜカシュガルで終わり、パミールへ続かないのですか。

タシュクルガン方面のパミールハイウェイとカラクル湖には追加の許可証と2~3日が必要で、国境に近いいくつかの地域は定期的に外国人の立入りが停止されるからです。素晴らしい延長ですが、独自のリードタイムを伴う別の判断であり、最後の48時間に詰め込むより、意図をもって組むほうがよいと考えます。

北京と組み合わせられますか。

はい、自然な組み合わせです。北京から西安は高速鉄道でおよそ4時間10分なので、北京の3~4日はこの旅程の前に、追加の飛行機なしで収まります。北京を見てからシルクロードへ向かい、ウルムチかカシュガルから帰国する旅行者は多くいます。

この旅のどのくらいが列車の上ですか。

思うより少ないです。短い鉄道区間が3つと、敦煌から河西回廊を西へ向かう本物の夜行が1つです。長い2区間、西安から敦煌とウルムチからカシュガルは空路です。どちらも列車では丸一日以上を要し、得るものが何もないからです。

料金に含まれないものは何ですか。

国際線航空券、国籍によって必要なビザ費用、海外旅行保険、ほとんどの夕食、個人的な買い物、そしてカシュガルを超えて延長する場合の許可証と交通です。表示価格は1名あたりの目安の出発点で、国際線航空券を含みません。

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