Шёлковый путь в Китае: из Сианя в Кашгар за 11 дней
Хэсийский коридор, пещеры Могао и оазисные города Синьцзяна с финалом в Кашгаре — большие расстояния, мало толп, настоящая история Шёлкового пути.
Обновлено:
Обзор
Шёлковый путь — это не одна дорога, и маршрут этого не скрывает. Он идёт по северной ветке на запад — Сиань, Дуньхуан, Турфан, Урумчи, Кашгар: пять мест, которые тысячу лет были торговым хребтом этого пути, — и останавливается в Кашгаре, потому что именно там дорога уходит из Китая.
Расстояние — реальность этой поездки. Из Сианя в Дуньхуан 2,5 часа полёта против изнурительного пути по железной дороге; из Дуньхуана в Турфан — ночной поезд, потому что быстрой линии через Хэсийский коридор нет; из Урумчи в Кашгар 12–20 часов по рельсам и около двух по воздуху. Мы летим там, где поезд съел бы день, и спим в поезде там, где спальное место действительно экономит день. Именно из-за этой смеси одиннадцать дней покрывают расстояние, на которое иначе ушло бы три недели непрерывного движения.
Темп активный: несколько ранних подъёмов, два внутренних перелёта, одна ночь на рельсах и долгие дни на ногах в пещерах и на руинах. Цены — ориентировочные отправные точки на человека без международных перелётов. Рабочее окно — с мая до начала октября; в июле и августе в Турфане настолько жарко, что мы перестраиваем дни вокруг жары, а не делаем вид, что её нет.
Почему именно это направление
Начать в Сиане означает начать там, где караваны действительно начинали свой путь, — в столице эпохи Тан, — и пойти за ними на запад. Это ещё и ставит в начало два самых знаменитых места — Терракотовую армию и пещеры Могао, — пока все ещё полны сил, и заканчивается в Кашгаре, самом атмосферном месте маршрута и том, которое стоит запомнить последним.
Обратный порядок работает, но вы начнёте с двух перелётов и ночного поезда, а не с терракотовых ям, и это худшее первое впечатление. Если ваши рейсы приводят вас в Урумчи, скажите нам, и мы развернём маршрут.
Что мы намеренно оставили за рамками
Пекин оставлен за рамками, потому что он не на Шёлковом пути и потому что его легко добавить отдельно: 4 ч 10 мин на высокоскоростном поезде до Сианя, и он стоит своих трёх или четырёх дней. Если встроить его в этот маршрут, поездка станет двухнедельной, но не станет лучше.
Памирский тракт, озеро Каракуль и Ташкурган оставлены по другой причине. Им нужно дополнительное разрешение, ещё два-три дня и терпимость к очень долгим переездам, а некоторые районы Синьцзяна у границы периодически закрыты для иностранцев. Если вы хотите этот участок, поднимите вопрос на этапе планирования, а не на месте, потому что за день это не организуешь.
Заметки о бронировании
У одного пункта жёсткий срок: пещеры Могао, которые нужно бронировать за 30 дней и которые привязаны к вашему паспорту. Дуньхуан — небольшой город с одной великой достопримечательностью, и именно пещеры определяют форму ваших дат, а не наоборот.
Остальное — логистика, которую мы можем организовать быстро: внутренние перелёты, места второго класса на поезда и мягкое спальное место в поезде Дуньхуан — Турфан, которое стоит бронировать заранее на окна мая и сентября. Всё бронируется по вашему паспорту, и этот бумажный паспорт — ваш билет на каждом турникете вокзала и ваше удостоверение личности в каждом отеле.
Главные впечатления
- Пройти Шёлковый путь на запад от его восточной оконечности: от столицы эпохи Тан в Сиане до базаров Кашгара
- Увидеть пещеры Могао в Дуньхуане, которые нужно бронировать за 30 дней, а затем посмотреть, как солнце садится над озером Полумесяца и Поющими песчаными дюнами
- Пройти по заброшенному городу Шёлкового пути Цзяохэ над Турфаном и увидеть кяризы, которые вообще сделали этот оазис возможным
- Выделить день из Урумчи на Тянь-Шань Тяньчи — высокогорное озеро ниже снеговой линии, с Музеем Синьцзяна во второй половине предыдущего дня
- Закончить в Кашгаре: старый город, мечеть Ид Ках и, если даты совпадут, воскресный скотный рынок
Маршрут по дням
Прибытие в Сиань
Вы приземляетесь в Сиане и переезжаете из аэропорта Сяньян, что занимает 45–60 минут от города на шаттле или такси. В зависимости от времени прилёта — первый вечер на городской стене эпохи Мин или в мусульманском квартале, где город ест после наступления темноты. Поездка начинается здесь, а не в Пекине, потому что это восточная оконечность Шёлкового пути: караваны уходили на запад из этого города на протяжении тысячи лет.
Питание: НетНочлег: Сиань
Терракотовая армия и городская стена
Утро у Терракотовой армии примерно в 40 км к востоку от города; будьте у входа к открытию в 08:30 с уже забронированным билетом. Сначала яма № 1, затем меньшие ямы и бронзовые колесницы, мимо которых проходит большинство посетителей. Вторая половина дня — городская стена эпохи Мин: 14 км по кругу, проехать на велосипеде или частично пройти пешком, — а затем ужин в мусульманском квартале, где грили и лапшичные работают допоздна.
Питание: Завтрак, обедНочлег: Сиань
Из Сианя в Дуньхуан
Утром — Исторический музей Шэньси или Большая мечеть: и то и другое стоит пары часов, и ни то, ни другое не требует целого дня. Дневной перелёт в Дуньхуан, около 2,5 часа; железнодорожная альтернатива — очень долгий путь, так что это один из немногих отрезков маршрута, где самолёт явно правильный выбор. Вечером — ночной рынок, если ещё остались силы.
Питание: ЗавтракНочлег: Дуньхуан
Пещеры Могао и Поющие песчаные дюны
Пещеры Могао — причина, по которой Дуньхуан вообще существует, и их нужно бронировать за 30 дней. Заложите большую часть утра на пещеры и музей на территории. Ближе к вечеру озеро Полумесяца и Поющие песчаные дюны находятся сразу за городом, и ради заката стоит подняться на гребень над озером.
Питание: Завтрак, обедНочлег: Дуньхуан
Дуньхуан и ночной поезд на запад
Медленное утро в Дуньхуане: музей или снова край пустыни, если вы пропустили закат. Вечерний поезд на запад через Хэсийский коридор — это ночной рейс в мягком спальном месте: не роскошь, но он превращает долгий день ничегонеделания в ночь сна и привозит вас в Турфан утром.
Питание: ЗавтракНочлег: Ночной поезд
Турфан: Цзяохэ и кяризы
Утром приезжаете в Турфан и начинаете с Цзяохэ — руин города Шёлкового пути, который был оставлен целиком и до сих пор стоит над речной долиной. Во второй половине дня — кяризы, подземные оросительные каналы, которые вообще заставили этот оазис работать, и Виноградная долина, зеленеющая между голыми хребтами. Турфан — одно из самых жарких мест Китая, поэтому объекты под открытым небом ставятся на первую половину дня, а середина дня проводится в тени.
Питание: Завтрак, обедНочлег: Турфан
Из Турфана в Урумчи
Короткий утренний поезд в Урумчи, около часа. Во второй половине дня — Музей Синьцзяна, лучшее отдельное объяснение того, как в этом регионе смешались народы, и ключ ко всему, что вы видели до сих пор. Сам Урумчи — современный город и транспортный узел, а не достопримечательность; относитесь к нему как к базе, которой он и является.
Питание: Завтрак, обедНочлег: Урумчи
Тянь-Шань Тяньчи
Полный день в Тянь-Шань Тяньчи — высокогорном озере ниже снеговой линии, куда едут на машине из Урумчи, а не идут пешком. Прокатитесь на лодке по озеру или пройдите по береговой тропе; в любом случае еловый лес и высота делают этот день самым прохладным в поездке. Вечером возвращаетесь в Урумчи.
Питание: Завтрак, обедНочлег: Урумчи
Перелёт в Кашгар
Летите из Урумчи в Кашгар, около двух часов. Железнодорожная альтернатива занимает от 12 до 20 часов, и на этом отрезке нет ничего, ради чего стоило бы на это идти. Во второй половине дня — Старый город Кашгара, в котором живут, а не который построен для показа, и мечеть Ид Ках на площади у его края.
Питание: ЗавтракНочлег: Кашгар
Кашгар и воскресный скотный рынок
Если ваши даты приходятся на воскресенье, главное, что стоит увидеть, — скотный рынок за городом: коровы, овцы, лошади и бесконечный торг, почти не рассчитанный на посетителей. Если нет, старый город, улицы ремёсел и чайные легко заполнят день: рынок работает только по воскресеньям, и его нельзя перенести. В любом случае оставьте вторую половину дня свободной для переулков старого города.
Питание: Завтрак, обедНочлег: Кашгар
Отъезд из Кашгара
Трансфер в аэропорт Кашгара на вылет, который обычно идёт через Урумчи. Урумчи связан дальше с Пекином, Шанхаем, Чэнду и Сианем, а собственные международные связи Кашгара ограничены, поэтому заложите ночь в узловом городе, если ваш дальнейший рейс ранний.
Питание: ЗавтракНочлег: —
Что включено
- Девять ночей в отелях 4 звезды, двухместное размещение, завтрак включён, плюс одна ночь в мягком спальном месте в поезде на запад из Дуньхуана
- Места второго класса на железнодорожном отрезке Турфан — Урумчи
- Внутренние перелёты из Сианя в Дуньхуан и из Урумчи в Кашгар
- Частный русскоговорящий гид и водитель в дни осмотра достопримечательностей, в том числе в пещерах Могао
- Все входные билеты, перечисленные в маршруте, включая пещеры Могао, Цзяохэ, Тяньчи и мечеть Ид Ках
- Трансферы из аэропортов и с вокзалов на всём маршруте, а также круглосуточная телефонная поддержка во время поездки
Не включено
- Международные перелёты в Китай и обратно
- Визовые сборы Китая, если они требуются для вашего гражданства
- Обеды и ужины, не указанные как включённые
- Страховка путешественника
- Личные расходы, а также любые разрешения или транспорт, необходимые для продлений за пределы этого маршрута, например для Памирского тракта в сторону Ташкургана
Полезно знать
- Этот маршрут построен на больших расстояниях. Из Урумчи в Кашгар по железной дороге 12–20 часов, а по воздуху около двух — мы летим, и это не столько короткий путь, сколько единственный разумный вариант.
- Пещеры Могао нужно бронировать за 30 дней, и билеты привязаны к вашему паспорту. Сообщите нам даты заранее, чтобы мы могли занять слот.
- Носите паспорт с собой постоянно в Синьцзяне. Его проверяют в отелях, на транспортных узлах и в некоторых местах, а фотокопия — это запасной вариант, а не замена.
- Некоторые районы у границы требуют дополнительных разрешений, а часть закрыта для иностранцев. На этот маршрут это не влияет, но влияет на Памирский тракт и Ташкурган, поэтому спрашивайте, прежде чем планировать продление.
- С мая до начала октября — рабочий период. В июле и августе Турфан изнуряюще жаркий, поэтому объекты под открытым небом ставятся на раннее время, а середина дня проводится в тени.
Вопросы об этом маршруте
Легко ли иностранцу путешествовать по Синьцзяну?
Для организованного маршрута вроде этого — да. Практические сложности связаны с расстояниями и документами, а не с чем-то более драматичным: внутренние перелёты имеют значение, паспорт проверяют чаще, чем в других частях Китая, а некоторые районы у границы требуют разрешений или закрыты. Мы берём на себя бумаги для объектов на этом маршруте и прямо говорим, если какая-то его часть ограничена на момент вашей поездки.
Почему маршрут заканчивается в Кашгаре, а не продолжается на Памир?
Потому что Памирский тракт и озеро Каракуль в сторону Ташкургана требуют дополнительного разрешения и ещё двух-трёх дней, а некоторые районы у границы периодически закрыты для иностранцев. Это превосходное продление, но отдельное решение со своим сроком подготовки, и мы предпочитаем строить его осознанно, а не втискивать в последние 48 часов.
Можно ли совместить это с Пекином?
Да, и это естественное сочетание. Из Пекина в Сиань около 4 ч 10 мин на высокоскоростном поезде, поэтому три или четыре дня в Пекине встают перед этим маршрутом без дополнительного перелёта. Многие путешественники делают Пекин, затем Шёлковый путь и улетают домой из Урумчи или Кашгара.
Сколько времени в этой поездке проходит в поездах?
Меньше, чем вы ожидаете. Здесь три коротких железнодорожных отрезка плюс одна настоящая ночная поездка — из Дуньхуана на запад через Хэсийский коридор. Два длинных перегона, Сиань — Дуньхуан и Урумчи — Кашгар, выполняются самолётом, потому что в обоих случаях поезд стоит целого дня или больше и не даёт ничего взамен.
Что не входит в цену?
Международные перелёты, визовые сборы, если они требуются для вашего гражданства, страховка путешественника, большинство ужинов и личные расходы, а также любые разрешения или транспорт для продлений за пределы Кашгара. Цены — ориентировочные отправные точки на человека без международных перелётов.
Другие маршруты
Классический Китай: Пекин, Сиань и Шанхай за 8 дней
Три города, которые объясняют Китай, связанные высокоскоростной железной дорогой, — имперская столица, Терракотовая армия и современный горизонт.
- Продолжительность
- 8 дней / 7 ночей
- Группа
- 2–12 путешественников
- Темп
- Умеренный
- От
- 1 890 $ / с человека
Большой Китай: Пекин, Сиань, Чэнду и Янцзы за 14 дней
Четыре региона и одна река в единой линии с запада на восток — имперская столица, Терракотовая армия, панды, Три ущелья и Шанхай.
- Продолжительность
- 14 дней / 13 ночей
- Группа
- 2–12 путешественников
- Темп
- Умеренный
- От
- 3 290 $ / с человека
Открытие Юньнани: Куньмин, Дали, Лицзян и Шангри-Ла за 10 дней
Старые города, снежные вершины и тибетская окраина плато, пройденные от низины к высоте, чтобы высота приходила постепенно.
- Продолжительность
- 10 дней / 9 ночей
- Группа
- 2–10 путешественников
- Темп
- Умеренный
- От
- 2 240 $ / с человека
Спросить об этом маршруте
Расскажите примерно, когда вы едете и чего ждёте от поездки. Чем конкретнее вы напишете, тем полезнее будет наш ответ.