グランド中国：北京・西安・成都と長江を14日で巡る
四つの地域と一本の川を、西から東へ一筆書きで——帝国の都、兵馬俑、パンダ、三峡、そして上海。
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概要
14日は、中国がチェックリストのように感じられなくなる最初の長さです。このルートは、この国を説明する三つの都市——帝国と政治の都としての北京、唐の時代の中心でシルクロードの東端だった西安、多くの旅行者がニュースで見知る中国としての上海——を取り上げ、西安と上海のあいだに成都と長江を置きます。どこか一端に足した追加ではなく、論理的に収まるべき場所に置くのです。
効いているのはこの幾何学です。北京から西安はG列車の高速鉄道でおよそ4時間10分、西安から成都は3~4時間、成都から重慶はおよそ1時間。この3区間は、中心街から中心街へ、どちらの端でも空港への乗り換えなしで移動できる快適な列車の旅です。そしてクルーズが、移動日とホテル1泊分の働きを同時に引き受けます。重慶で乗船し、川の上で3泊し、宜昌で降ります。最後の宜昌から上海だけは空路が優れています。鉄道で丸一日に対し、およそ2時間です。
このページの価格は1名あたりの目安の出発点で、国際線航空券を含まず、季節、川で選ぶ船とキャビン等級、そして予約の早さによって動きます。ペースは中程度です。パンダ、万里の長城、兵馬俑の日は早朝出発、長い鉄道移動の日が1日、そして水上で本当に休める3日があります。
この順番にする理由
北京が最初なのは意図的です。時差ボケのせいで早起きは楽になり、最も見応えのある2日——故宮と慕田峪——は、まさに門を一番にくぐることに見返りがある日だからです。そこからルートは引き返すのではなく、鉄道の回廊に沿って南西へ進みます。同じ街を二度訪れることも、すでに行った場所へ戻る日に使うこともありません。川は旅の真ん中に置かれています。ゆっくりした区間はそこに属します。
逆の順番——成都から始めて北京で終える——も成り立ち、太平洋を越えて飛んでくる旅行者に向いています。航空券の向きを教えていただければ、そのまま反転させます。
意図的に外したもの
最もよく足されるのは桂林と張家界で、どちらも同じ理由で外しています。それぞれ飛行機と2日を要し、このルートが軸にしている回廊の上にないからです。3日の余裕があってカルスト地形を見たいなら、最後に桂林と陽朔を足し、そこから帰国してください。途中に挟むのではなく、延長として。
もう一つよく要望に上がるのがチベットで、これは成都からの寄り道としては実現できません。外国人は個人で旅行することができません。認可を受けた旅行代理店がチベット旅行許可証を取得し、認可を受けたガイドが全行程に同行し、飛行機や列車に乗る前に許可証が確認されます。手配には2030日、承認にはおよそ89営業日を見てください。ラサに高速鉄道はありません。空路で入るか、西寧から青蔵鉄道で20~22時間かけるかです。
予約の注意点
本当に完売し、当日にはどうにもならないものが三つあります。故宮はおよそ7日前に時間指定チケットを販売し、当日窓口では何も売りません。天安門広場は別の予約です。成都のパンダ基地は朝の回が最良で、そこから埋まります。そして長江は、等級ではなく具体的な船名を挙げて予約するのが最善です。とくにこのルートに最も適した4月5月と9月10月の時期はそうです。
それ以外は12日前までに手配できます。中国の国内列車と国内線は旅券に紐づけて予約し、その旅券の原本がどの駅の改札でもチケットになります。スクリーンショットは拒否され、駅の券売機は中国の身分証しか読み取らないため、主要駅では出発の4560分前を見ておいてください。
旅の見どころ
- 北京、西安、成都、三峡、上海を一筆書きで巡り、後戻りも同じ街の再訪もありません
- 故宮と慕田峪の万里の長城を別の日に歩き、そのうえで兵馬俑の発掘坑の上に立ちます
- 朝の回に成都でジャイアントパンダに会い——この時間だけは本当に起きています——、それを生んだ街で四川料理を食べます
- 長江で3泊し、瞿塘峡、巫峡、西陵峡が流れ去るのを眺め、三峡ダムとその船舶昇降機で締めくくります
- 最後は上海3泊と、蘇州への鉄道日帰り（片道23分）で終えます
日ごとの旅程
北京到着
北京首都国際空港または大興国際空港に到着し、入国手続きを済ませます。ドライバーが到着ロビーでお迎えします。どちらの空港も市内への鉄道が通じており、首都からおよそ25分、大興から20分ですが、到着日に荷物があるので、そのまま車でお送りします。到着時刻によりますが、胡同の路地を軽く歩き、素朴だが申し分ない最初の夕食をどうぞ。
食事: なし宿泊: 北京
天安門広場と故宮
天安門広場は独自の予約が必要で、故宮には窓口そのものがありません。どちらも搭乗前に予約します。南から宮殿に入り、およそ3時間かけて北へ歩き、景山公園に出て黄色い瓦の屋根を振り返ります。午後は天壇で、周囲の公園は歌い、踊り、カード遊びをする退職者で埋まります。ほとんどの支払いが現金を使いません。支払いアプリが動くか確認する日です。
食事: 朝食宿泊: 北京
慕田峪の万里の長城
北京市街からおよそ1.5~2時間かけて慕田峪へ向かいます。ケーブルカーで上がり、14号敵楼と20号敵楼のあいだの修復済み区間——多くの写真が撮られている、急で比較的静かな一帯——を歩き、帰りはケーブルカーかトロッコで下ります。八達嶺ではなく慕田峪を選ぶのは、とくに平日に人出が目に見えて少ないからです。午後も遅い時間には市内に戻り、夜は自由です。
食事: 朝食、昼食宿泊: 北京
高速鉄道で北京から西安へ
午前は頤和園、天気が崩れたらアート地区をゆっくり歩きます。午後も遅い時間に北京西駅から西安北駅へ高速鉄道で、およそ4時間10分——正規のG列車で、中心街から中心街へ、どちらの端でも空港への乗り換えはありません。チェックインして、真夜中まで続く回民街で遅い夕食をとります。
食事: 朝食宿泊: 西安
兵馬俑と明の城壁
兵馬俑は市の東およそ40 kmにあります。チケットを予約したうえで開場の08:30に入り、1号坑から始めて、そのあと小さめの坑と、多くの旅行者が素通りする青銅の馬車を順に回ります。午後は市内に戻って大雁塔と陝西歴史博物館へ。いま歩いてきた歴代王朝を知るうえで、これ以上ない入門です。最後は明の城壁——全周14 kmで、日が傾くころに自転車で走るのが一番です——、そして回民街での夕食。
食事: 朝食、昼食宿泊: 西安
高速鉄道で西安から成都へ
西安でのんびりした朝を。大清真寺とその背後の路地、あるいは昨日博物館の行列が長かったなら小雁塔へ。そして午後の列車で成都へ。渭河の谷を抜けて四川へ登っていく3~4時間の移動です。チェックインして、ホテルの近くで火鍋か串串を。成都がこの旅程に入っている理由の半分は、この食べ物です。
食事: 朝食宿泊: 成都
ジャイアントパンダと成都
成都ジャイアントパンダ繁育研究基地はおよそ07:30に開き、パンダが本当に動いているのは涼しい早朝だけなので、ここは事前予約した朝の枠で、早い出発になります。人混みの流れに身を任せず、保育室と亜成獣の檻へまっすぐ向かってください。午後は錦里と寛窄巷子、隣接する武侯祠、そのあと茶館と早めの夕食です。成都のテンポは北京より遅く、この旅で最もゆるやかな日です。
食事: 朝食、昼食宿泊: 成都
成都から重慶へ、そしてクルーズ乗船
午前は武侯祠か、ゆっくりした市場歩き。そのあと高速鉄道で重慶へ、およそ1時間です。午後も遅い時間に乗船し、夕食後に出航します。最初の夜は港の灯りと、夜の長江です。キャビンはデッキごとに割り当てられ、船に設定があれば最も低い内側の等級ではなく、窓かバルコニー付きの外側キャビンを予約します。
食事: 朝食、夕食宿泊: クルーズ船内
豊都または石宝寨、そして瞿塘峡
川の上の最初の丸一日です。多くの船は豊都か、崖に建てられた赤い楼閣・石宝寨に寄港し、そのあと峡谷地帯へ向けて航行します。寄港観光はクルーズ運賃に含まれ、決まった日程で運行されます。代わりに甲板で本を読んで過ごすのも、まったく正当な選択です。午後も遅くなると、川幅が目に見えて狭まります。
食事: 朝食、昼食、夕食宿泊: クルーズ船内
三峡：巫峡、神農渓、西陵峡
瞿塘峡の入口にある白帝城へ早朝に寄港し、そのあと巫峡へ。三峡で最も長く、多くの人の記憶に残る峡です。続いて神農渓をサンパンや小船でさかのぼり、午後は最後の西陵峡です。クルーズで最も密度の濃い一日なので、甲板に一度しか立たないなら、今日立ってください。
食事: 朝食、昼食、夕食宿泊: クルーズ船内
三峡ダム、そして宜昌から上海へ
下船の日です。船は通常、乗客を降ろす前に三峡ダムへ立ち寄り、船をダムの上下へ昇降させる垂直の船舶昇降機も見学します。宜昌で船を降り、空港へ移動して上海行きの便へ。およそ2時間です。夜に到着し、外灘の近くにチェックインします。
食事: 朝食宿泊: 上海
上海：外灘、旧市街、浦東
豫園と旧市街から始め、ちゃんとした地元の店のカウンターで小籠包を食べ、そのあと浦東へ渡って上海中心大厦に上がり、川越しの眺めを楽しみます。午後も遅い時間は旧フランス租界がよく合います。予定を決めずに歩くのが一番で、プラタナス並木、コーヒー、石庫門の路地が続きます。日が落ちてから外灘そのものを歩いてください。浦東のスカイラインこそ、あなたが来た理由です。
食事: 朝食、昼食宿泊: 上海
鉄道で蘇州へ、あるいはゆっくり上海の一日
蘇州は高速鉄道で上海から23分、杭州は39~45分なので、日帰りは本当に楽です。蘇州は古典庭園とその博物館、杭州は西湖と龍井茶の畑で、庭園を見るより歩きたい人に向いています。まったく動きたくないなら、上海自体に十分見るものがあります。午前に博物館、午後に朱家角の水郷で、一日が無理なく埋まります。
食事: 朝食、昼食宿泊: 上海
上海出発
浦東または虹橋へ移動し、国際線に搭乗します。浦東ではピーク時に3時間をまるまる、オフピークでも最低2時間を見ておいてください。長距離便の発着が重なると、チェックイン、保安検査、出国審査がすべて遅くなります。フライトが遅い時間なら、荷物をお預かりし、最後の半日を市内で足すこともできます。
食事: 朝食宿泊: —
含まれるもの
- 4つ星ホテル10泊と長江の外側キャビン3泊、ツイン利用、全日朝食付き
- クルーズ船内のすべての食事（乗船日の夕食から下船日の朝食まで）
- すべての都市間高速鉄道の2等車、および宜昌から上海への国内線
- 各都市の観光日は英語対応の専用ガイドとドライバー
- 旅程に記載されたすべての入場料（万里の長城のケーブルカー、兵馬俑、パンダ基地、三峡ダムを含む）
- 到着日・出発日・移動日の空港、鉄道駅、クルーズターミナル送迎、および旅行中24時間の英語電話サポート
含まれないもの
- 中国への国際線航空券（往復）
- 国籍によって必要となる中国ビザの費用
- 陸上での昼食と夕食で、含まれると記載されていないもの
- 海外旅行保険
- 個人的な買い物と任意のアクティビティ
知っておきたいこと
- 故宮はおよそ7日前に時間指定チケットを販売し、当日窓口では一切売りません。天安門広場は別途、独自の予約が必要です。どちらも旅券に紐づけて予約するため、詳細は早めにお送りください。
- 北京から西安は高速鉄道でおよそ4時間10分、西安から成都は3~4時間、成都から重慶はおよそ1時間です。旅券の原本を持ち歩いてください。どの駅の改札でも旅券がチケットになり、スクリーンショットは拒否されます。
- クルーズはキャビンの等級ではなく船名で予約してください。重慶から宜昌への下りは上りより短く安く、今季は新しい船のほうが割安です。
- パンダが動くのは主に涼しい早朝です。基地はおよそ07:30に開き、良い時間帯から埋まるので、保育室と亜成獣の檻へまっすぐ向かいます。
- 中国のほとんどの博物館は週に1日、たいていは月曜に休館します。旅程はそれを当日に知るのではなく、前提として組んでいます。
このルートに関する質問
14日は中国初旅行には長すぎますか。
いいえ。北京、西安、成都、長江、上海が同じ時間を取り合わなくなる最初の長さです。10日だと、どれか一つを削るか、旅のあいだずっと移動し続けることになります。14日なら、クルーズが移動日とホテル1泊を同時に引き受けてくれるので、増えた日数は見た目より高くつきません。
なぜ桂林や張家界ではなく成都と長江なのですか。
西安と上海を結ぶ線上にあるからです。成都は西安から3~4時間、クルーズが出る重慶から1時間です。桂林と張家界はどちらも飛行機が必要で、この回廊を分断してしまいます。カルスト地形も見たいなら、途中ではなく最後に足してください。
長江クルーズは3泊に値しますか。
旅程で最もゆっくりした3日間であり、日程が自分のものにならない唯一の部分でもあります。寄港観光は数百人のほかの乗客と同じく、決まった時刻に動きます。その代わりに得られるのは、バスの窓からではなく水上から見る峡谷と、荷造りをしない3泊です。この取引が魅力的でなければ、クルーズを外し、代わりに成都と上海に2泊ずつ足してください。
どのくらい歩き、早朝出発は何回ありますか。
故宮、万里の長城、兵馬俑、パンダの日は8~12 km、それに長い鉄道移動の日が1日あります。パンダ基地、万里の長城、兵馬俑はいずれも早朝出発が必要です。その時間こそ見る価値があるからです。クルーズの3日間と上海の日々は、本当にゆったりしています。
料金に含まれないものは何ですか。
国際線航空券、国籍によって必要なビザ費用、海外旅行保険、陸上でのほとんどの夕食、そして個人的な買い物です。表示価格は1名あたりの目安の出発点で、国際線航空券を含まず、季節、クルーズ船、キャビン等級によって動きます。
ほかのモデルコース
中国クラシック紀行：北京・西安・上海を8日で巡る
中国を理解するための三都市を高速鉄道で結ぶ——帝国の都、兵馬俑、そして現代のスカイライン。
- 所要日数
- 8日間 / 7泊
- グループ
- 2~12名
- ペース
- 標準
- 料金
- $1,890 / 1名あたり
雲南ディスカバリー：昆明、大理、麗江、シャングリラを10日で
旧市街、雪山、そして高原のチベットの縁を、低いところから高いところへ——標高が徐々に上がるように組んだルートです。
- 所要日数
- 10日間 / 9泊
- グループ
- 2~10名
- ペース
- 標準
- 料金
- $2,240 / 1名あたり
シルクロード中国：西安からカシュガルへ11日
河西回廊、莫高窟、そして新疆のオアシス都市を抜けてカシュガルへ——長い距離、少ない人出、本物のシルクロードの歴史。
- 所要日数
- 11日間 / 10泊
- グループ
- 2~10名
- ペース
- アクティブ
- 料金
- $2,980 / 1名あたり
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